知识｜公路自行车减重攻略：7 大妙招让骑行更轻快

在公路自行车的领域中，不少骑行爱好者都对自行车的轻量化情有独钟。虽说更轻的公路车未必能直接让骑行速度大幅提升，而且轻量化的自行车及其零配件往往耐用性欠佳，日常保养也更为频繁，但骑着一辆超轻的公路车，那种轻快之感，仿佛速度都在脑海中飙升，实在令人陶醉。有这么一群被称为 “Weight Weenie（减重）追求者” 的车手，对自行车轻量化的追求达到了极致，他们在车库里用钛合金螺丝替换铝合金螺丝，甚至锯断弯把的下把部分、在变速套件上钻孔。不过，咱普通骑行爱好者不用这么激进，下面就为大家分享 7 种价格合理又能有效减轻公路自行车重量的升级方法。

一、轮组升级：轻松减负，提升性能

老旧轮组通常较重，严重限制了自行车的轻量化潜力。升级轮组带来的好处可不止减轻重量，新款轮组的设计往往能提升骑行舒适度，真空设计还能增强防刺性能。

以 DT Swiss 1800 碟刹轮组为例，普通规格重约 1800g。要是升级成 Hunt 的 32 Aerodynamicist 碟刹轮组，能减轻约 600g。骑行时，遇到爬坡路段也会轻松不少，因为其低滚阻优势还能让自行车操控起来更敏捷。预算充足的话，支持管胎的 Hunt Hill Climb SL 碟刹轮组仅重 936g，堪称极致轻量化之选。要是预算毫无限制，那价格高达 7000 美元的 Lightweight Meilenstein Evo 轮组，绝对能满足你对极致轻量化的追求。

二、刹车组件更换：在重量与性能间权衡

对于使用圈刹的车手而言，刹车组件的重量会影响骑行速度。常见的 SRAM Red 圈刹夹器重约 260g（因规格而异），SHIMANO Dura-Ace R9200 夹器稍重，一对约 327g，而且价格昂贵，SHIMANO 顶级规格夹器建议零售价高达 159.99 英镑 / 个。

相比之下，Planet X 的 CNC 刹车（也叫 Fouriers CNC 刹车）性价比超高，虽已停产，但每对仅重 205g，售价约 50 英镑，性价比拉满。要是预算充裕，Cane Creek 的 ee 刹车不容错过，一对仅重约 170g，不过每个售价约 370 英镑。碟刹夹器也能升级，只是 Ultegra 夹器和 Dura-Ace 夹器重量仅相差 15g，若非预算充足，不太建议在此处投入。另外，还可以用 ASHIMA 等轻量化碟片替换普通碟片来减重，只是要留意一体式碟片替换浮动碟片可能会增加刹车时碟片过热的风险。

三、升级配套组件：细节之处见轻盈

轻质的车把、把立、座管和坐管夹能让自行车减重，还能让它更出众。不一定非得选碳纤维材质，MT Zoom 和 Thomson 的合金把立和座管就很不错，成本低性能佳。比如 110mm 的 MT Zoom Ultralight 把立仅重 103g，售价 40 英镑，相当划算。

追求极致轻量化的话，Darimo 和 Schmolke 这两个品牌的碳纤维组件堪称梦幻，但价格也高得惊人。像英国爬山锦标赛冠军 Andrew Feather 使用的 Schmolke TLO 系列，140g 的 Evo 车把、89g 的把立和仅重 65g 的坐垫，总价高达 1755 欧元（约合人民币 13798 元）。

换个更轻的坐垫也能显著减重，比如仅重 47g 的 Becker Typen 坐垫，不过它只能在平坦路面使用。相对实用的有 Fizik Vento Antares R5 坐垫，重 210g，同款 00 版本更是轻至 118g。安装这些轻量化组件时，一定要用扭力扳手，普通扳手可不行。

四、套件升级：理性选择，高效减重

套件在自行车总重量中占比不小，更换套件能大幅减重。比如从 SHIMANO 的 105 套件升级到 Dura-Ace 套件，能减轻约 400g。也有更经济的选择，像约 300g 的 THM Clavicula 曲柄组搭配 Carbon-Ti 碳纤维盘片，相比 Dura-Ace 54/40 曲柄组的 714g，能轻约 250g；Recon Racing 合金飞轮重量不到 100g，约为 Dura-Ace 的一半。

升级顶级套件或组件价格不菲，其实可以到网上淘二手零件，能省不少钱，还能享受挑选的乐趣。一些老款的 10 速或 11 速套件，比如 SRAM Force 11 速机械变速套件，不仅比 12 速套件更轻，价格也更实惠。在入手高端套件前，不妨多做比较，说不定能一举两得，既省钱又减重。

五、外胎更换：追求轻快，注意防护

安装高端外胎能降低滚阻，让自行车更轻、骑行更轻快。很多自行车出厂配备的外胎一般，既增加重量又影响骑行体验。

如今自行车界流行真空外胎，但一些管胎价格诱人且更轻。管胎搭配乳胶内胎或 TPU 内胎，效果绝佳。像 Vittoria Corsa G 2.0 管胎就很不错，如果追求极致轻量化，Vittoria Corsa Speed 计时赛外胎是个好选择，不过使用时得小心避开路面异物，不然容易被扎。

六、优化人身装备：从自身出发助力减重

别忽略身上装备对重量的影响。鞋子就是很好的减重突破口，把笨重的复合鞋底皮鞋换成轻质合成鞋面的碳底锁鞋，效果立竿见影。Jumbo-Visma 车队在 2023 年使用的 Nimbl Air 系带锁鞋，44.5 码仅重 465g，堪称轻量化典范。

骑行服也能减轻一点重量，相比普通运动上衣和短裤组合更具优势。只是穿骑行服下车闲逛、休息不太方便，不太适合骑行去咖啡馆这类休闲场景。冬季选择轻便的骑行服也能减重，比如 Castelli gabba 的冬季轻便骑行服就很受欢迎，但也要综合考虑保暖和实际需求。

七、免费减重小窍门：简单操作，积少成多

要是不想花钱减重，也有办法。短时间骑行或短途爬坡时，可以把骑行水壶取下来，两个 500ML 的水壶装满水重达 1kg，就算是轻质的 Elite Fly 骑行水壶每个也有 50g。

尾包和便携打气筒也可以在短途骑行时留在家里，不过长途骑行还是得带上。要是和朋友一起骑行，还能让他们帮忙携带。但不建议在组件上打孔减重，很可能会损坏自行车，得不偿失。

希望这些方法能帮助大家打造出更轻便的公路自行车，享受更畅快的骑行体验！

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