重庆兴隆场编组站是我国西南地区规模最大的铁路编组站，为中欧班列、西部陆海新通道班列等国内外列车的高效运行提供运力保障。
曾值乘第一趟中欧班列的司机江彤正在做发车前准备。
重庆市团结村中心站的工作人员正在装卸货物。
果园港作为重庆打造内陆开放综合枢纽的重要节点，已实现西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道、渝满俄班列等多向物流通道汇集。
【现代化图景】
伴江而生、筑山为城的重庆，始终都有着登高临远、通江达海的渴望，如何“走出去”与世界相连？重庆不缺敢为人先的勇气，亦从未停下过开放的步伐。
重庆地处“一带一路”和长江经济带联结点，不仅是西部大开发的重要战略支点，也是西部陆海新通道物流和运营组织中心、中欧班列集结中心、长江上游航运中心，区位优势突出、战略地位重要，一直承担着在西部地区带动开放的重任。
通道带物流，物流带经贸，经贸带产业。沿着空、铁、水、公等通道，更多资源有效流动，带动更多新产业拔节生长。来自东盟国家的榴莲产品摆上国内百姓餐桌，重庆潼南的柠檬“出海”打开生鲜销路，越来越多的“中国制造”走出国门……
生活在此的重庆人，也因此得以分享全球化的红利。就拿重庆最具代表性的火锅来说：一锅地道的麻辣锅底，可以煮下巴西的鸡爪、新西兰的毛肚，还有越南的耗儿鱼。可以说，每一个重庆人都是共建“一带一路”倡议的亲历者。我们想向更多的人讲述今天重庆共建“一带一路”的故事，也希望能用更多样化的视角去记录共建“一带一路”的重庆力量。
在专题作品中，摄影师的镜头专注于重庆积极融入共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，从中欧班列到西部陆海新通道，从果园港到“一带一路”商品展示交易中心，从团结村中心站到兴隆场编组站……每一张照片都讲述着一个关于开放、合作和发展的美好故事，生动诠释了重庆在共建“一带一路”倡议中的独特地位和重要作用。
在这个过程中，我们也得以看到更多共建“一带一路”倡议的参与者。曾值乘第一趟中欧班列的司机江彤、重庆内陆国际物流枢纽展示中心讲解员邹雅倩，以及刻出丝路新画卷的版画家高泽泉，一个又一个故事铺陈开来，开放的力量得以立体呈现，“一带一路”的重庆担当跃然眼前。
今天，翻开广袤的世界地图，一张连接全球的巨大网络铺展开来，而重庆俨然就是这张网络上不可或缺的重要节点。在这里，更多跨山接海、联通世界的变化正在发生。
（赵丹丹/撰文 刘嵩/摄影，本组照片作者系重庆市摄影家协会副主席）
来源：光明日报
