2月18日
随着中铁装备研制的
“成德1号”（中铁1378号）盾构机刀盘破桩而出
市域（郊）铁路S11线
（以下简称“成德线”）
德阳南明挖段～四川建院站区间左线顺利贯通
这是成德线首个顺利贯通的盾构区间
标志着项目建设取得阶段性成果
据悉，本次贯通的成德线（德阳南明挖段～四川建院站）区间左线，全长约2036.4米，最大埋深近26米，设计管片环数1355环。该区间采用2台土压平衡式盾构机施工，其中，“成德1号”盾构机负责区间左线掘进，开挖直径8.23米，整机长114米，总重约926吨，配有同步注浆、二次注浆和中盾注泥系统。
该掘进区间地处富水砂卵石和泥质砂岩地层，施工过程中需下穿越多个地面建筑物，以及给水、污水、燃气、电力和通信等地下管线，地质条件复杂，对设备稳定性和安全性提出了较高要求。
为保障盾构的安全高效推进，项目服务团队聚焦盾构“全生命周期”，为设备提供全过程维保服务。掘进期间，维保团队凭借专业的技术和丰富的经验，不断优化掘进参数、调整盾构姿态，最终攻克了大下坡段和高渗透地层带来的技术难题，实现了成德线首段盾构区间的顺利贯通。
成德线是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目，也是四川省重点项目之一。线路全长70.87公里，其中，盾构段长约24公里，中铁装备为该项目提供9台土压平衡盾构机
项目建成后，将推动成都、德阳迈入崭新的“轨道同城”时代，促进成德两地间产业、人口及各类生产要素的高效聚集，强化成都的中心城市带动作用，对提升成都都市圈核心能级，推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展具有重要意义。（中铁装备）
