久居闹市，对日常的苟且和琐屑厌倦了，想寻觅实实在在的诗和远方。与朋友相聚闲聊，竟人同此心，一拍即合。于是，那年秋冬之交，选择结伴作滇南游，目的地由昆明而至抚仙湖、建水、元阳、蒙自、弥勒、芒市、腾冲。在我看来，这几个地方过去都属小众旅游路线，近年来似乎有点“网红”了。但不管怎样，让我至今难忘的，莫过于建水古城的两日之游了。
踏上建水土地的那一刻，其实是跨进了这座边城的历史长河。这里在明代被称作临安府。古城入口处街道的石板路上，赫然雕着“临安路”三个大字，告诉你这是一方有着悠久历史和深厚积淀的宝地。
文庙是第一日最大的惊喜
建水是由古彝语音译过来的，意为大海，南诏时期筑城，后历经战乱，不断损毁，又反复重建。国内现存的古城，大致都是这样的路数与宿命。
首先映入人们眼帘的是建水古城楼。位于东门的朝阳楼，始建于明洪武年间，气势雄伟，巍峨壮丽，虽经历天灾人祸，600年来依然巍然矗立，像一个历史的见证者，无言地观看着世间的沧桑巨变和千姿百态。
建水古城的朝阳门建于明洪武年间
据当地人介绍，建水人爱将朝阳楼唤作“小天安门”，意思是京城的天安门是仿朝阳楼而建的。此说当然没有权威证明。但天安门建于永乐年间，比洪武年晚了好多年，却是不争的事实。
古城内的朱家花园是游客必到的网红打卡地。它是清末乡绅朱渭卿兄弟建造的家宅和宗祠，有“西南边陲大观园”之称，历史文化价值远高于旅游观光价值。园内建筑陡脊飞檐、雕梁画栋，是西南边陲罕见的江南风格园林。遗憾的是，我们到时已过了游客参观时间，只能隔着铁栅栏搜索目光所及的全部景物。
更有价值的是与朱家花园毗邻的建水文庙。从专业层面来说，建水文庙的现存规模、建筑水平和保存完好程度，仅次于曲阜孔庙和北京孔庙。与其说它是一个游览景点，不如说是文化传播与文脉传承的物证。据考证，元代以前的云南与中原文化关联不多。直到元至元二十二年（1285年），崇文尊教的宣抚使张立道创庙学于建水，这才将儒学的种子播撒到远离京畿的西南边陲。
历经六百年风雨的朝阳门
按照古代的文庙建制，往往是庙祠与学堂相结合，一庙一学。建水后来又把州学和元江府学也设在文庙内，这就形成了一庙三学的壮观格局。在祭祀孔圣人的地方施教育人，天下再也没有比建水文庙更好的读书之地了。
于是，孔孟之学、诗词歌赋对建水的影响日益加深。明代以后，建水庙学又升格为府学，至此126年后，边陲之地破天荒地诞生了两个举人，后又考出第一个进士，轰动四邻。据天启年间的《滇志》记载：建水“士秀而文，崇尚气节，民专稼穑，衣冠礼度与中州埒，号诗书郡。”《临安府志》也声称：“俗喜尚学，士子讲习惟勤，人才蔚起，科第盛于诸郡。”以至于明清两朝，临安府共出进士200余名，其他地方均不能望其项背。每当云南乡试张榜，临安籍的学子几乎占据一半，因此又有“临半榜”之美誉。在此期间，临安府的作家、诗人人数高居全省前三。那时的临安，真担得起人杰地灵、群英荟萃这八个字了。
让专家学者感叹的是，建水文庙历经元、明、清、民国延续至今，经受了大小数十次的兵燹、火灾、盗抢、改朝换代等劫难和变故，建了毁，毁了又建，总有一批志士仁人为传承文脉、赓续文明而殚精竭虑、前赴后继，终使其薪火不绝。
前任建庙宇，后任建牌坊。文庙里专辟了名宦祠和乡贤祠，让那些颇有政声、造福乡梓的官员和士绅入两祠以供后人瞻仰。建水文庙也在时间的流逝中不断完善，形成了包含殿、堂、阁、亭、祠、池、坊、门、圃、坛、庑等37个建筑的庞大群落，无不精雕细琢，金碧辉煌、肃穆庄严，俨然一部矗立在滇南大地上的物理“地方志”。日升月落，斗转星移，沧海桑田，朝代更迭，不变的是后人对中华传统文化永远的追忆和传承。
老火车站的当代转身很文艺
建水第一天的行程，就给了我们一个大大的惊喜。翌日上午，大家又带着新的期待，包车去网红的临安小火车站、米轨小火车主题公园等处打卡。这也是行前攻略的必到之地。
中国第一条、也是唯一一条民营铁路的始发站就在建水古城
临安站是妥妥的法式建筑，在当年更是摩登时尚的标志。历史赋予临安小火车站和米轨以里程碑式的意义。1915年4月，由云南都督蔡锷批准的中国首条民营个（旧）碧（水寨）临（沧）（石）屏铁路正式开工。临安站是始发站。这是中国第一条、也是现存唯一一条民营铁路，原为寸轨（轨距600mm），直到1970年才改成米轨。
“滇人自修，商款商办，主权在民，滇政府不能主持”，这是云南主政者当时定下的原则。如今看来，这个原则很有点现代市场经济的意识，实属难能可贵。建水这座以农耕文明为主的千年古城，随着个碧临屏铁路的建成，在轰隆隆的火车呼啸声中，逐渐融入了现代工业文明的大潮。
两根钢轨的交叉，可让人走得更远，慢慢成为西南边城人们的共识。它对建水的意义，随着时光的流逝愈发明显。转眼到了1988年，这条民国铁路终因设备陈旧、机车破损、连年亏损而不得不停止运营。2014年，根据国家有关部门的规划，临安站米轨小火车进入整体保护、功能转型阶段，逐步打造分段式特色旅游观光列车，形成了今天链接周边景区、自然景观和历史文化景点的百年米轨黄金线路。
米轨小火车是工业遗存，又是网红打卡地
十七孔石桥是米轨小火车从临安站至终点团山站的途中必经景点，建于沪江与塌冲河上，形状蜿蜒如龙，所以在当地又被人叫作“双龙桥”，是云南的著名古迹，目前已列入中国造桥史册。整座桥全长148.26米，宽3米，全部用青条石铺建。桥中央有座三层飞檐亭廊，高约20米，层檐重叠，雄伟壮观。南端有座小亭阁，六角攒头尖顶，顶部檐角飞翘，玲珑秀丽。十七孔桥造型独特，似长虹卧波，观赏价值很高。我们到时，远近都有不少游客在此拍照。
导游告诉我们，这座石桥初建时并非十七孔，乾隆年间先建了三孔桥，道光年间又建了十四孔与之相连，这才形成现在十七孔的模样。斑驳的石墩、苍老的石栏、光滑的石板，拂过乾隆王朝的风，沐过民国末世的雨，满是厚重的历史包浆啊！
朋友们钟情于十七孔桥，是因为可乘坐小火车到达。现在，到哪儿都可以坐高铁或动车，建水的米轨小火车就成了中国工业革命的活化石，坐小火车带来的是回到从前不一样的体验和感受。沿线的车站或是法式老建筑，或是中西合璧的混合风格建筑，都是百年老货；而火车车厢则是木质结构，十足的仿古风，很适合拍一些清新照片，给人一种穿越时空的奇妙感。坐米轨小火车，可以说是一趟工业文明考古之旅。
十七孔桥中央有三层飞檐亭廊，南端有六角攒头尖顶亭阁，造型优美
乡会桥站特别值得停留打卡。这个车站的建筑是中法合璧的，单檐现代建筑，时代特点鲜明。由于近年来精准导入社会主体和市场力量，老车站的售票处、候车室、调度室、办公楼、站台、货场等，如今都已改造成拥有中西餐厅、咖啡馆、果汁奶茶店等休闲旅游消费的商业空间，文艺范儿十足，时尚感颇浓。趁伙伴们拍照不停，在站台改建的小商铺购鲜榨百香果汁一杯，味道特别香浓郁馥。这是在特殊环境中才有的特殊感觉。
乡会桥站是中法合璧建筑，现在是休闲时尚空间
旧窑厂释放炫目文创活力
中午赶去团山村，这里是建水米轨小火车的终点站，村里的东寨门建于1904年。全村迄今仍保存着20余座完好的原生态青砖院落，被誉为云南最精美的古民居群，较著名的有张氏宗祠、张家花园、将军第、太平府等。
包车司机兼具导游功能。据他介绍，这些院落的兴起，盖因清廷1889年在蒙自设立海关，专营出口粗锡。团山村人中有商业头脑者，蜂拥而至个旧开锡矿。几年下来，不少人赚得盆满钵满，一个个荣归故里，大兴土木。于是，昔日沉寂的团山村中，一座座豪宅拔地而起，鳞次栉比。现在的团山民居建筑群落已入选世界纪念性建筑遗产保护名录。村口有铭牌为此标记。
建水古城的石板路上镌刻着“临安路”三个大字，寓意着这是一座历史文化底蕴深厚的古城
入团山村后右拐，首先看到的是将军第。之所以得此名号，据称是因为当地一位营级管带当年平匪有功，由蔡锷亲自授其将军衔。我想，那应该是民国初年的地方军衔。一个营级军官居然被授予将军，含金量肯定不高。随即我们又参观了旁边的张家花园，院落里四处都是名人字画，值得慢慢细品。这时不巧，天空突然传来阵阵雷声，恐大雨将至，且已过了中午一点，大家决定找个有特色的饭店午餐。
一行人寻到景区外一家叫蔡记小吃的小饭店，当家的均为女性，院落里还有一个不足一岁的小娃，时而哇哇啼哭，时而破涕为笑，实在很可爱。根据饭店里服务人员均系女性，我们估计这户人家的男人大概都外出打工了。点了当地的土菜小炒，各种绿叶菜都从未见过，让店家报出菜名，大家也听不懂，但是绿色有机蔬菜当确凿无疑。
下午2点驱车40分钟赶到建水又一处网红打卡地——蚁工坊。景区内最醒目的是各种形状的巨大直立构件，均由方形有孔的陶砖一块块拼装，颜色有赭红、乳白等多种颜色，拍出照来效果不错。这些建筑的外观或像宏伟的城堡，或似高耸的尖塔，或为幽深的长廊，风格自由奔放，想象力丰富大胆，充满后现代主义色彩。
蚁工坊是由废弃砖窑改建的文创新空间
放眼园区附近，到处都是烧制陶器的赭红色粘土矿山，采矿形成的截面，看上去酷似西北地区特有的丹霞地貌。司机说，蚁工坊是一个利用废弃砖窑厂、以陶文化研发、生产和体验为主题、融观赏、旅游、吃喝、消费为一体的文创新空间。过去的烧窑孔洞、大烟囱，现在都变成各式各样的休闲时尚商铺了。城乡之间的要素流动，使旧日破败的窑厂释放出炫目的文创活力。
那个窑狱咖啡吧看着就有点意思：半圆的窑门很低，游客须佝偻着身子才能进入，里面的窑炉、炉壁全都刷成了鹅黄色，摇身一变成了一处喝咖啡的地方。我和夫人隔着铁栅栏门，刷二维码，购现磨云南风味的绿豆拿铁和燕麦拿铁各一杯，共计64元，在当地应该算是最昂贵的咖啡了！但那一刻喝的其实不是咖啡，而是环境和心境。
建水原本是一座沉睡在西南边陲的千年古城，但网红打卡地——米轨小火车主题公园和蚁工坊的出现，反映出文旅升级在这里已开始融入各种生活和生产场景之中。文化旅游与工业遗存、生活消费紧密融合，仿佛历史与时尚的对视，打造出富含空间品质、文化品质和美学品质、满足各地人民群众美好生活新需求的文旅消费新场景。
这个咖啡厅的前身是一座窑炉
晚上在建水老城奇味轩菌菇火锅店（网上排名第一的美食所在）聚餐。与老板娘闲聊时获知，店里16元一碗的苦菜汤，虽然毫不起眼，但利润率最高，食材仅需2元，却每桌必点；而店里398元的土鸡野山菌锅，看似价格昂贵，成本也高，点的人并不多。
离席走到门口，老板娘指着一竹匾新鲜菌子介绍说：“这叫见手青，是长在我们这里原始森林里的一种菌子，很少见，进货价格与松露差不多。当地人之所以叫它见手青，是因为人的手若碰到了菌子，它的伞状体就立刻会变色，由青色而发黑，这种菌子非常娇嫩。”这时我们才注意到，竹匾上方有着一套喷雾淋水装置，时刻在为这种娇嫩的菌子喷淋，以此保持其新鲜度。真让我们长见识了！
两天时间实在是倏忽而过。不得不与建水古城道别了。离开这块好地方之前，循例附庸风雅，赋诗一首以记之——
癸卯初冬初访滇南建水古城
南国冬来亦有霜，青山满树换秋妆。
朱祠精巧披晨霭，文庙苍茫沐夕阳。
十七孔桥新季客，火车米轨旧时裳。
他年若忆赏心事，欢宴畅聊到夜凉。
题图：临安站是标准法式建筑 本文配图均由作者洪伟成拍摄提供
原标题：兜兜转转，我们在建水找到诗与远方
栏目主编：龚丹韵 文字编辑：伍斌
来源：作者：洪伟成
