浙江省的经济发展水平处在我国前列，是我国进行对外开放的一大重要省份，因此，中央决定在该省境内建设10大交通枢纽，只是，浙江省内的地级市一共只有11座。那么，你知道究竟是哪座城市没有被中央选中吗？省内的其他城市又有什么特殊之处值得中央在此进行布局呢？
中央选中浙江建设10大交通枢纽
浙江省的地理位置是在我国的东南沿海地带，该省的东部是与东海海域相濒临，南部方向是与福建省相连接，西部分别与江西以及安徽这两个省份进行交界，北部区域则是和江苏以及直辖市上海相邻近，其陆地面积已经达到了10.55万平方千米。
虽然它的陆地面积并不是特别大，但是它所辖的海域面积已经达到了26万平方千米，而面积超过10平方千米的海岛就有26个，是我国境内岛屿最多的一个省份。
浙江省的东北部区域是地势相对低平的冲积平原，而中间部分是以盆地以及丘陵这两大地形区为主，西南部地带则是以山地地形区为主，不仅如此，境内还有着全部长度为609千米的钱塘江，独特的地形地势条件使得该省的交通运输网络得到了发展。
浙江省内的11个地级市中有10座城市正在着力打造为交通枢纽，只有由群岛构成的舟山市没有包含在内，其中省会杭州以及因港而兴的宁波目前正在全力打造国际性交通枢纽，而温州以及金华则是正在全力建设为全国性枢纽城市，省内其余六市也在向着区域性交通枢纽的目标迈进。
国际性枢纽城市：杭州与宁波
坐落在浙江省北部地带、处在钱塘江下游的杭州为该省境内最重要的一大国际性综合枢纽，该市的全部面积已经达到了16850平方千米。
作为重要的国际性交通枢纽，杭州市内已经形成了四通八达的交通运输网络，这里不仅有宣杭铁路、沪杭高铁等重要的交通干线存在，而且还有与市中心仅仅只有27千米距离的萧山国际机场，该机场不仅是浙江省内的第一空中门户，同时还是我国非常重要的干线机场之一。
除了航空、铁路之外，杭州市的水运交通也非常发达，由于浙江省内的第一大河钱塘江以及全球最古老的运河之一京杭运河从这里穿过，所以该市已经建设起了水上公交系统-水上巴士，目前该水上公交可以与大运河、钱塘江等水系进行连接，从而极大的缓解杭州市内的陆上交通压力，并为前来游玩的游客提供更加丰富的旅游服务，因此，杭州市目前的城市定位已经升级为国际性综合枢纽。
自杭州市往东我们可以看到一座与杭州湾相濒临的城市-宁波市，该市就坐落在浙江省的东北部区域，它的全部面积为9816平方千米。
宁波市作为浙江省东部区域的重要交通枢纽，市内不仅有着杭甬高速、甬金高速等重要公路干线，同时还有着杭甬高铁、萧甬铁路等重要的铁路线，不仅如此，自坐落在杭州湾海域之上的杭州湾跨海大桥建设成功以后，宁波市与直辖市上海之间的时空距离也得到了极大的缩短。
除此之外，宁波市内还有着宁波港这一国家大型港口，该港口内有着十分先进的设备以及非常充足的运力，为浙江省乃至整个华东地区的海洋运输做出了重要贡献，2023年，宁波舟山港的货物吞吐量已经达到了13.2亿吨，由此可见，浙江省内的另一个国际性综合枢纽非宁波莫属。
全国性枢纽城市：温州与金华
温州市的地理位置是在浙江省的东南部区域，它的东部区域是与东海海域相濒临，南部则是与福建省的宁德市相接壤，该市的全部面积已经达到了12102.65平方千米。
温州市的整体地势表现出自西向东逐渐倾斜的态势，其中西部区域为山地地形区，向东逐渐减低变为丘陵，在东部沿海地带为平原地形区。受到市内地势条件的制约，这里的河流基本都是自西向东流，大大小小的河流已经超过了150条，因此，这里的水资源非常丰富。
作为我国最重要的交通枢纽之一，温州市内不仅有着金丽温高速、诸永高速等重要公路线，而且还有着杭温高铁、杭深铁路、金温铁路等重要干线，这为温州市交通运输网络的构建做出了重要贡献，使该市成了浙江省内的一大全国性交通枢纽。
该省境内的另一大全国性枢纽就是坐落在浙江中间地带的金华市，或许大家对这座城市并没有多么熟悉，但是该市辖下却有着“世界小商品之都”称号的义乌，因此，为了将市内的商品运往全国各地，金华市的交通运输网络也十分发达，这里的铁路、公路、水运以及航空等运输方式都非常便利。
浙江省内其他六大区域性交通枢纽
除了我们上面介绍的这4大城市以及由群岛组成的舟山市之外，浙江省内的其他六市都是非常重要的区域性交通枢纽。
首先就是坐落在浙江省北部区域的湖州市，该市处在浙江、安徽以及江苏这三大省份的交界地带，作为与其他省份进行交流合作的重要城市离不开发达的交通运输网络，因此，市内不仅有着宣杭铁路、新长铁路等重要铁路线，同时还有着杭宁高速、杭长高速等重要公路线，这为湖州市成为区域性交通枢纽奠定了重要基础。
处在浙江省东北部区域的嘉兴市也是该省正在全力打造的一大重要枢纽，这里东部与上海相接，北部与江苏相邻，西部与省会杭州相连接，有着发展为区域性交通枢纽的优越条件，不仅如此，京杭运河还贯穿了该市的主干河道，为嘉兴市的水运交通发展做出了重要贡献。
地处浙江沿海中间部分的台州市与东海相濒临，该市境内不仅有着沈海高速、诸永高速以及常台高速等重要公路线，而且作为海洋资源大市，这里还有着丰富的港口资源，市内的三港三湾为其交通网络的发展做出了重要贡献，因此，台州也是浙江省内非常重要的区域性交通枢纽之一。
坐落在浙江省中北部地带的绍兴市西部方向就是省会杭州，东部区域和国际性枢纽宁波相连接，作为浙江省正在建设的区域性交通枢纽之一，绍兴市内有着非常发达的交通运输网络，其中诸永高速、苏台高速、绍诸高速都是境内重要的公路干线，不仅如此，这里还有着融现代物流以及商务旅游于一体的绍兴港。
除了我们上面介绍的湖州、嘉兴、台州以及绍兴这4座城市之外，坐落在浙江省西部区域的衢州以及处在浙江西南部区域的丽水也是该省正在着力建设的6大区域性交通枢纽之一。
