歼-35几百亿大单被抢？印媒：阿联酋有望采购土耳其可汗，真假？

歼-35战斗机在珠海航展上亮相之后，开始正式进入对外销售阶段，出口前景相当可观。不过，也面临不小的竞争，尤其是一些潜在的竞争对手开始“露头”，如土耳其的“可汗”战斗机。

阿联酋会采购“可汗”吗？

根据印度媒体《欧亚时报》在2025年2月20日的报道，阿联酋有望采购土耳其“可汗”战斗机。在2025年2月17日到2月21日的“阿布扎比-2025”防务展览会上，土耳其航空工业公司首席执行官表示：阿联酋已成为最新一个对“可汗”战斗机表示出兴趣的国家。他在采访中表示：“在高层讨论中，阿联酋官员对’可汗‘战斗机表示出兴趣，并表示愿意参与该项目。”

印度《欧亚时报》对阿联酋可能中意“可汗”的报道截图

中东地区的高性能战斗机市场一直由美俄为占据，如今情况正在发生变化，美制F-35战斗机的外销受到限制太多，阿联酋本来想引进F-35战斗机，可是与美国的谈判陷入僵局。在2024年9月，阿联酋宣布不再重启购买F-35战斗机的谈判，放弃了继续采购，转而向法国采购80架“阵风”战斗机，再下一步可能采购歼-35战斗机。而且，歼-35也参加了这次“阿布扎比-2025”防务展览会，有很明确的市场指向。根据阿联酋空军的具体需要，这将是笔几百亿人民币的大单。

印度媒体报道了歼-35抢夺阿联酋大单的消息

土耳其“可汗”战机还是模型参展状态

谁也没有想到，现在土耳其“可汗”战斗机要来抢生意了。那么，歼-35几百亿大单会被抢？从现实来看，可能性并不大。土耳其作为航空制造业的后起国家，能够在第一次研发战斗机的时候，就直接搞出“可汗”战斗机，确实出乎人们的预料。不管背后有多少西方航空大厂的支持，毕竟“可汗”战斗机造出来了，还进行了试飞，因此，“可汗”战斗机获得了不少关注。但是，造出来了不等于可以获得市场。至于阿联酋有望采购土耳其“可汗”，是真是假？这个必然是假的，一款尚在研发中的产品，不会有用户掏出真金白银签约采购的。

歼-35是成熟机型，可以快速向用户交付

“可汗”战斗机为土耳其航空工业公司研发，按技术标准定义确实为五代机，还不是轻型五代机，而是重型五代机。土方宣称，“可汗”战斗机比F-35战斗机更好，也不算假话，例如，论载弹量，F-35战斗机为6吨，可汗战斗机可达10吨。在性能指标上有相当大的吸引力，只是到底能不能达到是个问题。土耳其缺少战斗机研发经验，想一下子就完成一款五代机的研发，难度太大，出现卡顿也是常态。

“可汗”试飞了，但是不代表就能完成全部试飞工作

不仅在性能上令人怀疑，而且在进度更成问题。“可汗”在2024年2月才实现首飞，土耳其空军已订购20架，并要在2028年完成交付，随后将生产更多，最终土耳其空军将列装数百架。但是，这仅为预期，能否完成令人怀疑。

一款战斗机从首飞到入役，至少5年的试飞周期，实际达到10年也不算长。土耳其想在4年时间内完成试飞，进入量产阶段，完全不现实！实际上，“可汗”战斗机的第二架原型机预计在2025年底才能完成，第三架原型机预计将于2026年完成，这个进度过于缓慢，2030年以前无法完成全部试飞科目。

土耳其“可汗”战斗机的参数介绍

土耳其航空工业没有大规模自主生产先进战斗机的经历，仅有组装或升级工作的经历，没有能够实现批量生产的证据。更不要说，土耳其强调在关键技术上不能依赖任何其他国家，“可汗”战斗机要实现100%国产化，实则只是目标，虽说土耳其强调正在研发国产发动机，可是现代航空发动机的研发周期远比战斗机更长，完整的航空制造体系对土耳其依旧为梦想，其量产工作被其他国家卡脖子的可能性非常大。

土耳其积极推销“可汗”战斗机

土耳其确实在推销“可汗”战斗机，但是各国仅表示一下“兴趣”，而不是签署采购合同，原来以为阿塞拜疆会第1个签约采购“可汗”战斗机，如今仅证实阿塞拜疆引进了“枭龙”-3战斗机。现在传说阿联酋表示的是“兴趣”，而不是“求购”，还有沙特正在“考虑”购买“可汗”战斗机，这也仅限于传说，没有正式的报道。

巴基斯坦也被传说要采购“可汗”战斗机，有相关的报道称，双方签署国防工业合作协议，建立合资工厂等。但是，巴基斯坦空军已签订采购歼-35战斗机合同，至少短期内，不可能采购同类的“可汗”战斗机。

土耳其只是为对外推销列了一堆潜在用户，但是“可汗”战斗机的研发进度有限，无法真正地上市，是否何时完成批量生产无法预测，现在为看不出来的预期产品，谁也不可能采购。

“可汗”的外销之路，还很漫长

“可汗”战斗机作为一款还没有完成试飞的试验机，面对的已经摆到货架上的歼-35战斗机，所谓的
“优势”只有重型战斗机的先天特点。如果在未来，歼-36战斗机项目进展顺利，在2030年左右可能列装，那么歼-20战斗机的出口限制也可能取消，其外销工作就指日可待了。“可汗”战斗机面对歼-20战斗机的竞争再没有任何优势可言。