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最近，本田注册了商标“V3R”，之前传言的电动增压V型三缸摩托车或将投产。
在去年的EICMA展会上本田凭借一款半成品概念车吸引了最多的眼球，这款车不仅搭载了本田首款四冲程V型三缸发动机，还配备了开创性的电动增压器，据说在不牺牲发动机驱动增压器或废气涡轮增压器带来的性能损失的情况下提升性能。
最近，本田甚至为“V3R”名称提交商标申请，这表明这款车距离量产又近了一步， 末尾的“R”——预示着首款搭载新发动机的摩托车将是运动型的。
在今年1月的摩托车业务官方简报中，本田提到了V3发动机称：“为了提供超出客户期望的有吸引力的产品，本田开发了世界上首款配备电动涡轮增压器的摩托车V型三缸发动机。本田正在继续开发，计划将其用于未来的‘乐趣’车型，并实现量产。”
本田的电动离心增压器为V型三缸发动机提供动力，无需等待发动机转速上升来驱动增压器，即可实现即时动力。
本田并没有透露75度V型三缸发动机的排量——这是一款现代的双顶置凸轮轴、水冷设计，两个气缸向前，一个气缸向后——目前还无法猜测其性能水平。
发动机的物理尺寸以及本田表示其“为大排量机器开发”的说法表明，其排量可能接近1升。从市场角度来看，800cc的排量可能是合理的起点，2027年新一代MotoGP摩托车将采用800cc发动机，而电动增压器可以轻松提升800cc三缸发动机的功率和扭矩，使其与1000cc四缸发动机的输出相匹配甚至超越。
预计量产将于2026年的某个时候开始，可以看到一款更完整的本田V型三缸摩托车，当它到来时，“V3R”很可能是它的名称。
那么这样一辆电涡轮增压的三缸车型你喜欢吗？
