中国真把欧洲“卷”垮了？欧洲高福利模式走下坡路，究竟是谁的错

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中国真要把欧洲“卷”垮了吗？欧洲高福利模式开始难以维继，究竟是谁的错？

欧洲曾经利用高税收和快速工业经济增长所产生的附加值，创造了人类有史以来最令人艳羡的高福利社会。虽然其初衷是资本主义国家为防止冷战时期，苏联社会主义制度的优越性对其普通民众产生影响，从而威胁其资本主义制度，不得不“劫富济贫”的一种手段。

但毕竟欧洲各发达国家的民众，也确实是享受了一把高福利带来的优越生活，可如今无论是养老还是免费医疗等高福利措施，在欧洲多国已经越来越搞不下了。

许多国家甚至通过举债的方式维持高福利社会，导致欧洲多国深陷债务泥潭。IMF数据显示，英国、西班牙、意大利、法国等国的中央债务水平居高不下。希腊等国公共支出曾远超欧盟3%赤字红线，甚至占GDP的20%以上，因而造成国家“破产”。

而即便不是举债而是通过高税收来维持，也没有啥好下场，法国对富人征收高达75%的财产税，不仅导致大量富人及其企业逃离法国，减少了企业相关税收。而且迫使企业将资金用于维持福利而非研发，进一步影响了法国乃至欧洲的创新动力。

而这恰恰就是最为致命的，因为高税收的前提是欧洲能够在各个产业领域实现高附加值，当然这对于早已完成产业升级的西欧主要国家来说，当然就是指新能源、医疗科技、汽车和航空制造产业等方面。

以往欧洲能够通过技术壁垒获取超额利润和税收，来进一步支撑高福利，但如今中国在光伏发电、5G通信、高铁以及新能源汽车等领域的技术突破，甚至领先地位已经极大削弱了欧洲的原有产业技术优势。例如中国新能源产业已占据全球60%以上的市场份额，直接冲击欧洲市场。

同时由于中国庞大工业体系在经历不断产业升级之后，有内生动力的影响，即便是法德等国具有垄断优势的航空和机械制造业，以及医疗科技等方面也正在不断被中国赶超，接受被卷的命运。

比如中国电动汽车凭借成本优势和技术迭代快速占领市场。例如德国大众因竞争压力，计划裁员3.5万人，奔驰、宝马等豪华品牌同样面临中国新能源车企的冲击。所以欧洲开始对中国新能源车展开了制裁和限制。

但中国产业崛起是全球化背景下资源优化配置的结果，而非刻意“摧毁”欧洲。欧洲曾通过技术垄断和殖民历史积累财富，如今这种模式因新兴经济体崛起而玩不下去了，不能将责任直接推到中国头上。中国产业升级压缩了欧洲企业的利润空间，导致税收随产值减少，从而引发高福利危机，只是其中的诱因之一，欧洲自身制度缺陷才是主因。

最初高福利制度本身就是一种过度讨好的政策，不仅催生了“养懒汉”现象，同时进一步推高了企业用工成本，导致企业和产品的竞争力下降。同时在发展过程中其政府几年一届选举产生的方式，导致在科技产业升级创新的发展上缺乏长期规划，甚至更多注意力专注于国际局势博弈，同时因此引发的难民问题和内部矛盾，才是一步步摧毁欧洲的真正元凶。

不能因为欧洲人想过好日子，中国就不发展了，自己实力不行还不思考改革，下场还会更惨。

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