2月20日
晨曦中的湛江北站站房雏形已现
据悉，日前广湛高铁湛江北站屋盖钢结构三区网架已顺利完成提升，标志着湛江北站工程建设在屋盖钢结构施工上取得了重大突破，为后续屋面及装饰工程奠定坚实基础。
湛江北站站房屋盖钢结构平面最大尺寸为210米（顺轨向）×261.7米（垂轨向），主跨度为18+66+18米，总重量4770吨。
作为广湛铁路的新建始发车站，湛江北站项目位于霞山区，总建设规模约20.3万平方米，其中湛江北站两套进站匝道系统，约4.14万平方米；铁路站房东西侧承轨层及铁路桥梁下设置交通接驳设施，约13.68万平方米，包含大巴公交车场、出租车场、社会车场、网约车场及配套设施用房等；铁路站房南北站前广场，南站前广场2.48万平方米，北站前广场1.41万平方米。
湛江北站是采用线上式+线侧式站型的综合型站，站房总建筑面积10.5万平方米，车场规模6台12线（含正线2条），基本站台2座，岛式站台4座，为广湛铁路沿线粤西地区最大高铁站。
湛江北站的建设将
极大提升我市的交通运输能力
缩短粤西地区与珠三角地区的时空距离
完善湛江市综合交通枢纽布局
对于促进省域副中心城市建设
增强湛江竞争力和城市品质提升
具有重大意义
来源：湛江云媒（文/图/视频：记者郎树臣） 湛江日报往期报道
编辑：陈俊蓉
审核：林小军 罗颖露
