【早报摘要】
1、天猫养车与山西头部4S集团达成合作
2、扛不住了！轮胎经销商宣布涨价
3、华人运通旗下两公司被执行2.3亿
4、某新势力工资“翻倍”挖人
5、又一造车新势力“复活”
独立售后
1、天猫养车与山西头部4S集团达成合作
日前，天猫养车与山西诺维兰集团正式签订战略合作，首批5家门店已完成签约，后续双方将在山西全省布局50+透明养车网络。
据悉，天猫养车与山西诺维兰将从空间重构、品牌共生、数字基建、流量共享、政策护航、运营保障等六大维度深化联合。诺维兰集团将开放全省优质场地资源，为双方连锁发展提供基础的场所支撑，天猫养车也将引入智慧门店系统、万店掌、智慧物联网设备，实现车间透明化、服务可视化，并通过「百天千单」计划，冲刺区域流量高地。
作为山西省规模最大的汽车服务集团，诺维兰集团旗下代理30多个汽车品牌和20多个新能源汽车品牌的营销与服务，覆盖全省十一个地、市，在山西汽车全价值链产业领域位居领跑地位。
2、扛不住了！轮胎经销商宣布涨价
据车与轮消息，近日，烟台公元商贸有限公司宣布，自3月1日起，所有规格内轮胎涨价3%，而涨价是为了应对原材料价格的大幅上涨，确保公司能够持续为客户提供优质的产品和服务。
多份行业报告指出，天然橡胶、炭黑、帘子布等轮胎制造原材料自2020年下半年起持续涨价。而据2024年数据显示，原材料及辅料成本仍在上涨，企业运营压力加剧，迫使企业通过涨价转嫁成本。
尽管涨价可能面临着存在“雷声大雨点小”的质疑，但成本压力与企业盈利诉求仍是本轮涨价的核心逻辑。未来，若原材料价格持续高位，轮胎行业涨价潮或成常态。
主机厂/4S
3、《2024中国汽车流通行业年度报告》发布：“价格战”致利润大幅缩水
2月14日，中国汽车流通协会发布的《2024中国汽车流通行业年度报告》（以下简称《报告》）显示，由于国家“双新”政策的强力拉动，新车和二手车市场销量均创历史新高，展现出良好发展势头。
不过，在汽车流通行业整体发展背后也潜藏着一些不容忽视的挑战。调查发现，有效需求不足导致行业利润率持续下降，新车市场“价格战”频发导致去年汽车行业利润率仅为4.3%，低于整个下游工业利润率及2023年水平。去年1—11月，新车市场“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1776亿元。
4、上汽大换血，乘用车板块超60人大规模干部任免
从飞灵汽车获悉，近日，据meticulous爆料称上汽乘用车发布了《关于大乘用车干部任免的通知》，对乘用车板块进行了一次超大规模的人事调整。在上述文件中，有超过60位中高层职位被调整。据悉，此次变动由上汽集团总裁贾建旭签发，并已经于2月12日起正式生效。
此次调整是上汽集团新管理层在去年形成之后，首次在自主板块进行的大规模人事调整，其所涉及不仅仅是高层，也包括了很多总监级以上的中层。文件显示，本次干部任免涉及荣威、名爵、飞凡等核心品牌，并将研发、营销、产品等部门纳入重组范围。
对此，向上汽乘用车相关负责人进行求证，对方表示《通知》的内容属实。上述上汽乘用车相关负责人透露，这次人事调整是从年前开始，彼时内部的管理层进行了全员竞聘。
5、福特汽车据悉将削减约50%中层管理人员的股票奖金
2月19日消息，知情人士透露，福特汽车公司的一些中层管理人员今年将不会获得股票奖金，这被内部视为首席执行官削减该汽车公司臃肿成本的最新尝试。知情人士称，全球3300名中层管理人员中约有1650人将不会获得股票奖金。
知情人士说，股票奖励通常在三月份发放，但高级经理们已被告知，他们可以选择哪一半的中层管理人员获得股票奖励。福特表示，这一变化旨在激励员工提高绩效。
6、雷诺集团：2024财年收入562亿欧元，同比增长7.4%
近日，雷诺集团发布2024财年财报。财报显示，2024财年雷诺集团收入达562元，同比增长7.4%，按固定汇率计算增长9.0%（较2023年对比）。净收入28元（不包含因日产股份处置导致的资本损失、日产贡献以及对日产投资的部分减值，总计-20元，同比增长21%），同比增长21%。
此外，雷诺CEO周四表示，该公司将在16个月内开发一款达西亚（Dacia）电动汽车，售价低于1.8万欧元（约18720美元）。
新能源
7、合肥瑶海国资集团与华为签署合作协议
2月19日，合肥市瑶海区国有资本运营控股集团有限公司（以下简称“合肥瑶海国资集团”）与华为在深圳华为总部签署了合作协议。
根据协议，合肥瑶海国资集团与华为将秉持着“开放合作、互利共赢、优势互补”的原则，围绕鸿蒙产业生态、综合智能全液冷超充站试点、数字智慧城市等方面开展合作，共同推动产业数字化经济业务发展。
8、华人运通旗下两公司被执行2.3亿
天眼查天眼风险信息显示，2月19日，华人运通控股（上海）有限公司、华人运通（江苏）技术有限公司新增一则被执行人信息，执行标的2.38亿余元，执行法院为江苏省盐城市中级人民法院。
华人运通控股（上海）有限公司成立于2019年2月，法定代表人为丁磊，注册资本约2.53亿人民币，经营范围含新能源汽车及其核心零部件的研发、销售等，由华人运通投资有限公司全资持股。
9、新车降价超10万！莲花跑车总裁致歉
2月18日晚，因莲花跑车两款新车大幅降价以及命名问题深陷舆论风波，莲花中国总裁毛京波发布《致车主的一封信》。毛京波表示，针对新款车型推出带来的困扰，公司与用户前置沟通做得不到位表示歉意。同时，针对反映较多的问题包括两款新车大幅降价以及Eletre起中文名等问题做出回应。
据悉，2月14日，莲花汽车旗下两款改款车型正式上市，而这两款车型的老款车型于2024年1月18日上市，前者售价降价幅度超10万元，由此引起老用户的不满，有车主表示“被割韭菜”，也有车主认为这一举动背刺了老车主，也拉低了莲花品牌的档次。与此同时，关于ELETRE（参数丨图片）“夏花”的命名也遭到不少网友的吐槽，部分网友认为“夏花”与“下滑”同谐音，寓意不好。
10、某新势力工资“翻倍”挖人
据电动知家消息， 2月19日，据明镜pro报道，据知情人士透露，尚界已经通过猎头公司启动关键岗位的招聘工作。其中，项目总监的薪酬水平高出行业平均水平一倍，堪称“天价”。
2月11日，据36氪报道，华为、上汽合作正式敲定将使用智选车模式，鸿蒙智行将推第五品牌，从目前的信息来看，该品牌名初步为“尚界”。消息人士透露，与鸿蒙智行原有的四个品牌不同，尚界面向更年轻化市场，新车预计将于2025年四季度推向市场。
对此，华为回应称：一切以官方消息为准。
11、又一造车新势力“复活”
2月19日，据新浪财经报道，沉寂了一年多的威马汽车拿到了最新的重组方案，不同于那些“重组后就不折腾了，专心给别人代工挣个辛苦费，或者干脆卖工厂卖资质”的模式。
事实上，在今年1月24日，就有多家媒体报道，1月21日上午9时30分，威马汽车科技集团有限公司重整案债权人会议召开。根据重整计划草案，新威马计划2025年完成复工复产，2029年全球年销量超100万辆、年营收超1100亿元。
但分析认为其目标过于理想，复活可能性小，疑为上市做准备。威马身后有百度等股东支持，宝能集团或看中其上市潜力伸出援手。
大售后
12、远程拿下首冠
从电车资源获悉，2025年1月新能源物流车市场成绩单正式出炉。电车资源掌握的上险数据显示，1月份我国新能源物流车共销售18201辆，同比下降0.08%，基本上实现了平稳开局。
本月销冠由远程新能源商用车摘得，销量达3213辆，占据17.65%的市场份额，较第二名上汽通用五菱（销量1964辆，占比10.79%，不包含五菱宏光EV和五菱之光EV）优势明显。第三名北汽福田（销量1522辆，占比8.36%）与后续企业拉开一定差距。
