香港运输署农历新年的新春车牌拍卖已经于2月16日结束，这次拍卖共推出了49块具有好意头的车牌，最终有35块成功拍出，全场拍卖总成交额为29763000港币，每块牌的均价超过85万港币！今年的春拍关注度非常高，因为有【S】和【88】这两块超稀缺号牌，它们的意义一看就知吧？最终【S】号牌以1420万港元的价格落锤，而【88】号牌也以1140万的价格被神秘买家拍下。不过哪怕它们的价格已经这么高了，但还是进不了车牌价格前五名你敢信？接下来我们回顾一下本场拍卖的具体细节，再看看历年的天价车牌到底是多贵！
本次拍卖可以说是专为【S】和【88】这两块车牌举办的，因为除了它们之外拍价最高的是【183】号牌，72.5万的落锤价和千万级的两位选手比起来就是小巫见大巫了。经过前面几轮预热之后，【88】和【S】号牌分别在第25位和26位登场，开拍前行业预估它们的价格分别为500万及1000万港币，但最终两者都以溢价数百万甚至翻倍的价格成交。其中【S】牌的竞争最为刺激，当天下午3点18分正式开始竞拍，底价为5000港币，每次叫价不得低于1000港币。大家是不是觉得自己也能去叫一两次价，买不起主打一个参与也行呀对吧？
不过你这种想法可能还没实施就破灭了，因为这种高端局没人会一千一千的陪你慢慢往上叫，第一个开口的报价直接就是800万港币，全场大部分NPC直接出局。然后在叫价4次之后，它的价格就已经超过1000万港币了，最后只有两位竞投人展开巅峰对决。他们每次加价都是数十万，最终我们看到了，【S】号牌以1420万落槌，看起来激烈，但整个竞拍过程仅有短短的5分钟。而【88】号牌的拍卖时间也不长，因为它的底价就高达282万港元，直接把一些想重在参与的人踢出局了，最终只花了约10分钟，它就以1140万港币成交。
1420万港币已经是天价了对吧？但比它贵的还有5块，比如2021年春拍的无字头【W】车牌，底价5000港币，最终经历116口叫价之后以2600万港币拍下，创下了香港车牌拍卖最贵的记录。第二名则是2023年拍出的自订车牌【R】，最终以2550万港币成交。第三名是【D】号牌，2024年以2020万港币成交。第四名是【28】号牌，2016年以1810万港币成交。第五名是【18】号牌，2008年以1650万港币成交。值得一提的是杨受成拍下的【9】号牌，1994年以1300万港币成交，这可是上个世纪（参数丨图片）啊，放到现在大家觉得是多少钱？
其实内地也有很多天价车牌，但实际价格相比香港却低很多，比如现在有数据可查的最贵车牌是2026年11月19日拍出的【粤V99999】。这块牌属于广东省揭阳市，当年拍出的价格是320万。当然还有一些车牌价值更高，比如属于李晓华先生的【京A00001】号牌，它的估值高达上亿人民币。还有各省市的五个8五个9和其它5连号车牌，实际的估值都不低，但也是因为它们大多数没有经过公开拍卖，所以实际的价格不好去统计。而且我们不好大张旗鼓的去搞拍卖，这个懂的都懂，你真正有实力在进拍卖场之前就能拿下了。
内地车牌价格拍不高的原因很简单，大家挂的号牌都是统一标准，缺乏个性化，如果也能自编号牌和有纯数字纯字母车牌，那价格估计也要起飞。毕竟都是蓝牌，唯一不同的就是你的5连号看起来更牛一点而已，承载不了更多其它的身份价值。还有就是号牌资源分布广，比如A88888号牌每个省和直辖市都有一个，再具体到省内，每个市也有五个8的号牌，实际数量已经达到3位数了。更别说还有五个9以及其它的五连号可选，实际的稀缺性大打折扣，价格自然飙不高。
还有一个冷知识，大家去香港的时候有没有发现它们的计程车都很老旧呢，但别看车不起眼，它们车牌每一块都是天价。目前香港政府已经有14年没有新增过出租车牌照了，现在市场保有量大概在18000张左右，正因为绝对的稀缺，当下一块车牌的拍卖价大约为700万港币，看来在香港跑出租你没钱还干不了！没想到小小一块铁牌里面的门门道道还那么多，大家还想知道哪些呢？欢迎评论区留言交流一下吧！
