近期美媒《战区》注意到，加利福尼亚州的莫哈韦航空航天港内，出现了一款长得奇奇怪怪的倾转旋翼机。这款飞机非常的神秘，除了这张照片一切都一无所知。但哪怕只有一张照片，也能分析出不少东西。
这架还没有喷涂正式的涂层的垂直起降旋翼机，两大四小六旋翼设计，采用了主翼上单翼设计，两翼尖端各有一个大型的可旋转发动机吊舱，靠近翼根的发动机吊舱上则设置了两对固定向上的螺旋桨。根据外侧发动机吊舱的银白色部分判断，两侧螺旋桨是由涡桨发动机所驱动的。
驾驶舱采用了并联双座设计。起落架为前三点式起落架设计，主起落架安装在机身下方外突的狭小短翼上。尾翼为梯形尾翼，根据尾翼的位置判断，这款旋翼机采用了短机身、双尾撑设计。没有侧面的照片，无从推断该型垂直起降飞机的载客能力以及定位。最大起飞重量，最大速度也无从推测。
翼根附近的发动机吊舱显然塞不下另外的喷气式发动机，机身中部也塞不下第三台发动机空间的迹象。像MV-22一样设置横穿整架飞机的传动轴，又会导致大量的重量浪费结构复杂度也会大幅提升，还不如直接保留两款较大的发动机吊舱的。因此中部4单尺寸比较小的螺旋桨，很可能是电传动螺旋桨。
这款六旋翼的倾转旋翼机整体布局，与无人机常见的民用E-VTOL无人机有些类似。都采用了四台固定式的升力发动机+两台升力/巡航发动机的设计。如此设计能够降低轻转翼飞机在切换姿态时的事故概率，改善垂直与常规起降性能。如果比较注重高速性能的话，内侧的四面螺旋桨很可能可以折叠。
近期曝光的这架混合动力倾转旋翼机，这架飞机到底是美国某个民营公司搞出来的低空经济系统解决方案，还是军工企业搞出来的轻型垂直起降固定翼侦察机都不得而知。
Zuri 的E-VTOL
该无人机的整体布局和美国在冷战时期服役的ov10野马侦察机非常的类似。通过整体外形判断，该飞机非常适合执行战场监视任务。
垂直起降意味着对跑道的要求比较低，能够满足野战机场甚至建筑物顶部起降所需，上单翼的设计也让下方视角相当的不错；固定翼的设计注定这款飞机的航程不会太差。挂几枚反坦克导弹，后部设置侦察载荷之后，这款倾转旋翼机就能够战摇身一变化身舰载机。
体型小巧+垂直起降性能强悍，意味着这款飞机，能够同时满足美国海军、陆军、空军、海军陆战队所需，不需要任何改造就能够登上航空母舰两栖攻击舰船坞登陆舰，甚至是驱逐舰的飞行甲板。非常适合承担勤务、要员运输、低空渗透等任务所需。
但是这款无人机的数据真的是太神秘了，真的是除了一张照片之外什么都没有。属实是想猜都不知道从哪下手。想进行更加细致的推测，得等这款无人机公开对外数据之时才可以。
最后，近些年来中美两国航空工业真的是进入了神仙打架阶段。动不动就能蹦出一个前所未有、闻所未闻、见所未见的新造型飞机。
双飞翼无人机、涡喷助推的直升机，一群螺旋桨的运输机，高超音速客机、静音超音速客机、宽域飞行器，空天往返飞行器，单级入轨航天器，那是一个接着一个的。实是看的人都麻了，这都是啥呀？
