国产动画电影哪吒2票房即将冲破百亿！而在这一历史性的时刻，汽车博主@车Riff却认为，相较于只有哪吒一枝独秀的电影市场，今年的汽车行业所呈现的百花齐放才是更值得看好的图景。
这是怎么回事呢？仔细看了该博主对于整体市场的分析，你会发现这其实不无道理。
此前，中汽协最新数据显示，2025年1月乘用车销量榜迎来历史性变局——吉利以26.67万辆的成绩登顶，不仅同比大增25%，更在传统淡季实现环比27%的逆势增长。这意味着在经历12月冲量后，吉利1月日均销量仍达8600辆，最后一周顶着春节物流压力日销破万。
这场逆袭早有伏笔。不同于依靠单一爆款车型的路径，吉利通过银河、极氪、领克多品牌矩阵协同发力。其中新能源车型占比突破48%，吉利星愿更是连续五周稳居A0级销冠。
更值得关注的是，其26.67万辆的成绩超出第二名比亚迪5000余辆，这是近三年来首次有车企打破比亚迪的垄断格局。
新势力阵营同样风云变幻。小鹏以30,350辆终结理想24连冠，时隔30个月重回榜首。
零跑、蔚来环比增幅均超30%，形成"四小龙"追赶态势。这种你追我赶的竞争格局，在1月车市上演了比春节档更精彩的剧情： Top10车企中有6家同比增幅超20%，3家新晋品牌首登榜单。
深究吉利这种国产老车企的逆袭密码，技术储备与渠道革新是关键。
星睿智算中心日均处理3000万组数据，支撑着2000项车载功能的精准迭代；4000家数字化门店实现72小时新车到店，较传统模式效率提升3倍。正如其研究院负责人所说："26万辆不是冲刺数字，而是体系化能力的自然溢出。"
或许正如《哪吒2》导演在路演时所说："我们期待中国故事能在更多类型片中绽放。"
而在汽车产业，吉利与小鹏们正在上演另一种"中国故事"——通过自动驾驶实测里程突破千万公里、800V超充网络新增200座城市节点等技术突破，证明良性竞争才是产业升级的最强引擎。
当银幕上的神话与现实中的工业传奇交相辉映，或许这才是对中国市场潜力的最佳注解。
