近日，比亚迪在智能化战略发布会上宣布，比亚迪全系车型搭载“天神之眼”高阶智驾，首批车型覆盖7万至20万级价格段市场，“全民智驾”由此成为了可能。其实，在比亚迪之前，已经有一家中国车企在普及全民智驾，这家车企就是宝骏汽车，宝骏汽车也向比亚迪带动全民智驾时代进行了致敬，今天我们就来看看，宝骏汽车的全民智驾之路。
推进全民智驾，宝骏汽车很早就开始做了？
宝骏品牌的定位是“智能汽车普及者”，这让宝骏品牌始终践行科技平权，为用户打造极致的“智价比”车型，那么宝骏品牌是什么时候开始推进智驾普及的呢？
早在2022年9月，宝骏旗下的KiWi EV大疆版正式上市，就成为了全球首款10万元级别搭载代客泊车功能的车型；随后的宝骏悦也在2023年5月更是将代客泊车功能下探至8万元级别；在随后的同年9月上市的宝骏云朵灵犀版成为了全球首款搭载无图高快领航辅助功能的量产车型。再到2024年4月上市的宝骏悦也Plus，成为了全球首款搭载城市记忆领航辅助功能的车型，高快领航功能也下放至10万元级别；于2024年9月上市的宝骏云海，更是全系标配高阶智驾，而且还实现了端到端模型在10万元级别车型的首次量产落地。
从宝骏品牌的智驾之路来看，宝骏不仅仅将最新的智驾功能普及，更是将智驾功能的入门门槛打了下来，这对于用户来说的确是一件好事。
宝骏汽车是首个10万以内落地高阶智驾的品牌？
从宝骏的全民智驾普及之路来看，不仅仅是为用户带来了好而不贵的智驾体验，更是创造了多个智驾普及的领域的先河！
就比如KiWi EV大疆版和宝骏悦也Plus的上市，就让宝骏成为了行业首个实现10万以内代客泊车及高快领航量产落地的品牌，而在2022年和2023年，智驾对于20万级别的车型来说都是高端配置。
其实宝骏创造的先河不止这一点，2024上市的宝骏云海落地了端到端模型，而且全系标配的灵眸智驾2.0 Max，这套高阶智驾能够让用户体验的越级的智能驾驶体验。而比亚迪全系搭载的“天神之眼”中的很多功能和灵眸智驾2.0 Max是一样的，但宝骏带给用户的时间更早，而且功能更强，场景更广。
“灵眸智驾 3.0”即将首发，全新高阶智驾也要普及？
灵眸智驾2.0 Max去年刚刚上车，但宝骏品牌并没有停下全民智驾普及的脚步，最新的研发成果——“灵眸智驾 3.0”即将发布。
“灵眸智驾 3.0”将会率先搭载在即将上市的宝骏享境上，相比于“灵眸智驾2.0 Max”，“灵眸智驾 3.0”将会集成可实现车位到车位的城市领航、可实现远程召唤的代客泊车等多项高阶智驾功能，这些高阶智驾功能的加入，能给用户带来更前沿的智驾体验，喜欢智驾的用户可以期待一下哦！
结束语：
无论是更早推进全民智驾普及的宝骏汽车，还是刚刚宣布全系搭载“天神之眼”的比亚迪，对于老百姓来说，谁先谁后并不重要，而是能够花更少的钱体验到更领先的高阶智驾，而宝骏汽车也将与比亚迪等车企，以及供应链的伙伴们同行，加速实现全民智驾的普及。
