近年来，智能驾驶技术发展迅速，车企之间的智能化竞争，也让不少消费者开始追求搭载智能驾驶功能的汽车。小鹏汽车、问界汽车、甚至理想汽车均从智能化方面获得了不少销量。回看2024年，价格竞争成为市场主旋律，而2025年则被视为汽车智能驾驶元年，智驾下半场的竞争开启，不少厂家纷纷在新年开工后推出了自家的智能化布局。例如2月9日，深蓝汽车发布了全场景智能驾驶解决方案，旨在推动先进的智能化技术实现并普及至全民，长安汽车推出了“北斗天枢2.0”计划，以促进智能化技术的落地应用。
2月10日，比亚迪方面在智能化战略发布会上表示，比亚迪将全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统，开启“全民智驾时代”。同时发布了“天神之眼”智能驾驶系统，称该技术未来将覆盖从7万元至20万元的市场区间。
以长安为例，在其“北斗天枢2.0”计划发布后，旗下车型纷纷响应，深蓝推出了新款S05，而启源则在近期上市了新款启源A07车型，推出了启源A07蓝鲸增程版与纯电版，作为长安汽车“北斗天枢2.0计划”首款落地车型，此次新车推出9款配置，其中蓝鲸纯电版共6款车型，售价11.99万-14.99万元。蓝鲸增程版有3款车型，售价区间为11.99万-13.99万元。
从价格来看，新款车型的价格基本没有发生改变。而其官方宣传的“一价到位”，其实和当下市场优惠后的价格一样，相当于价格没有变化。具体来看，增城版车型，“新上市”的蓝鲸增程版140精英型与2024年10月份上市的真香版140精英版价格一致，优惠后的价格依然保持一致，而在配置方面，刚推出的新款采用了宁德时代的电池，取消了前排手机无线充电，其他配置没有变化。
指导价14.59万元的230尊贵版，在现款车型的基础上，增加了自动泊车入位、遥控泊车、寻迹倒车三个功能，并取消了手机无线充电。在价格不变的基础上，有舍有得。
至于纯电车型，官方称限量2000台的515典藏版售价11.99万元，和现款普通的典藏版优惠后的价格一致，并且在配置上取消了前排手机无线充电，相当于配置降低了，因此这限量2000台仅仅是营销噱头。
而525智驾豪华型，虽然终端价格和现款一样，不过同样加入了自动泊车入位、遥控泊车、寻迹倒车三个功能，并取消了手机无线充电。至于其他版本车型，均是增加了自动泊车入位、遥控泊车、寻迹倒车三个功能，取消了手机无线充电。
可以看到，此次“北斗天枢2.0”计划，为长安启源A07（参数丨图片）带来的变化并不大，无论是纯电还是增程，在价格方面与现款保持一致，同时不同动力的入门版本均没有享受到天枢智驾，而在其它版本身上，也仅仅是增加了自动泊车入位、遥控泊车、寻迹倒车三个功能，同时砍掉了手机无线充电。
整体来看，新款长安启源A07的“升级”可谓是换汤不换药，提升有限。目前长安启源A07是启源车型的销量顶梁柱，其月均销量基本在4000台左右，而旗下的启源A05、启源Q05、启源E07车型，销量较为惨淡。启源A07作为一款中大型车，在自主品牌中大型新能源车型中，销量其实算不错的，但想要通过此次“换汤不换药”的更新，很难在销量上有提升。
尤其在智驾功能方面，长安启源A07虽然加入了自动泊车入位、遥控泊车、寻迹倒车等功能，但这些功能并非消费者购车时的核心考虑因素，且在同级车型中已较为普及，难以形成差异化竞争优势。此外，取消前排手机无线充电等配置，也引发了部分消费者的不满，认为新车在配置方面的调整并不合理。
面对激烈的市场竞争，长安启源A07若想进一步提升销量，还需在产品质量、性价比、品牌影响力等方面下更多功夫。仅仅依靠智能驾驶技术的微小提升，显然难以在市场中脱颖而出。
