看完了比亚迪天神之眼发布会，我愿称之为2025年车圈第一大爽文。毕竟6.98万起的新车直接配高阶智驾，这种颠覆认知的事，一辈子都看不见几次吧。网友看了也是神评不断，有神人还让比亚迪化身哪吒，一举收掉了20/30/40万车的智驾市场。
毕竟6.98万起的新车直接配高阶智驾，这种颠覆认知的事，一辈子都看不见几次吧。在这场发布会后，"智驾平权"四个字终于从口号变成了现实，我迪哥用实际行动诠释了什么叫"掀桌子式创新"。
一、价格屠夫再出山：6.98万就能上智驾？
比亚迪这次直接把高阶智驾——天神之眼C塞进了6.98万级的海鸥，什么概念？这价格放在两年前连个倒车影像都勉强，现在却能实现高速领航、自动泊车、紧急制动——这哪是技术下放？这是把智驾行业的底裤彻底扯下来了。
除了天神之眼C之外，比亚迪还搞出了天神之眼A/B：
天神之眼 A ，金色尾标，搭载 3 颗激光雷达，双 Orin X 芯片，算力 508 TOPS ，主要搭载在仰望这条高端线上；
天神之眼 B ，红色尾标，搭载 1 颗激光雷达， 1 颗 Orin X 芯片，算力 254 TOPS ，可以实现城区 NOA ；
丰俭由人的策略，降低了智驾的门槛，让全民智驾成为可能。
二、天神之眼：名字中二，实力硬核
虽然"天神之眼"这名字像网文男主技能，但技术细节全是干货：
数据碾压：比亚迪手握超400万辆智能车的云端数据，相当于每天有330万辆车在帮它更新路况。这种规模效应连特斯拉都馋哭——毕竟FSD至今还没进中国。
算法开挂：自研的BEV+Occupancy融合感知算法，把2D图像和3D空间建模玩出花，连井盖、雪糕筒都能精准识别。
AI外挂：璇玑大模型接入DeepSeek后，车端AI和云端AI能像老司机一样"边开边学"。听说测试版系统在深圳华强北绕三轮车比人类司机还丝滑。
三、开启全民智驾时代，并非是比亚迪的头脑一热
比亚迪这场发布会看似掀桌，实则在下一盘大棋：
- 销量→数据→体验：越多用户用智驾，系统迭代越快，形成技术护城河。
- 定价权争夺：用智驾标配倒逼行业降价，友商要么跟进亏本，要么退出战场。
- 改写游戏规则：当10万级车都配智驾，消费者再也回不去"纯手动驾驶"时代，燃油车最后的价值洼地被填平。
从评论区新老车主的反应来看，迪子的这步棋明显是走对了！
四、格局打开：智驾平权背后的中国制造
比亚迪这一招，表面是搞智驾平权，逼特斯拉等品牌all in跟进，其实这也代表了中国智造的自信。
如果说DeepSeek对Chat GPT的吊打，还有人觉得是黑天鹅事件。那这次比亚迪掀翻了智驾行业的桌子又该怎么说？
或许正如网友的评论："以前觉得国产车追上特斯拉要十年，但现在看特斯拉追上比亚迪的智驾普及度，可能也要十年"。
#比亚迪掀桌子了#
#比亚迪来收你们啦#
