军事观察杂志网站已经注意到，并且在2月9日发表文章表示，承担北京卫戍工作的中部战区空军某部，正在将原来的第四代歼-11B/BG重型战斗机，换装成全新的歼-20这款第五代隐形战斗机。
目前，中国人民解放军空军第19航空旅，正在进行一项期待已久的改装，以歼-20第五代战斗机取代歼-11B/BG战斗机，这将有助于该部战斗潜能的重大提升，有效保障环渤海湾的京畿地区的空域安全。
据开源信息表明，中国空军第19航旅，驻扎在河北省张家口空军基地，是距离首都北京最近的军用机场之一。此前，位于河北沧州飞行训练基地的第172航空旅，在2018年2月就已经过渡到歼-20隐形战斗机。
歼-20，是替换歼-11B/BG战斗机的后继机型，两者都是重型双发战斗机，具有航程远、高机动性、有源电子扫描阵列（AESA）雷达以及专为制空作战而优化设计的机身。
现在，随着第19航空旅正在全面换装歼-20，在中国首都北京附近，就拥有了两个歼-20战斗机航空旅。对于提高首都的对空防御，堪称具有重大的装备价值和战略意义。
另据国平视野在浏览战区等国外涉军网站时，在近期关于中国空军装备动态的报道中，表示中国成飞飞机公司制造歼-20战斗机，其年产量已突破了100架大关，2024年的产量有望达到120架。
据中国人民大学中国对外战略研究中心主任金灿荣教授称，截止到2024年底，中国空军将拥有超过400架歼-20战斗机。考虑到成飞公司的数条脉动生产线全开，那么网传到2025年底前，中国空军将装备500架歼-20，恐怕就不是空穴来风了。
歼-20，它的正式入列数量，将超越美国空军现役全球率先装备的第一款F-22第五代隐形战斗机的2.5倍甚至以上。毕竟服役年限较为久远的“猛禽”，它的出勤率不会超过50%。
F-22战斗机的生产线，早就2011年底前就已经关闭，美国空军留存的机体零配件，也早就消耗殆尽。有的F-22已经成为“零配件”战斗机，即将其机上的相关零配件拆下来，装到其他的F-22战斗机的机体上。
苏-57，俄罗斯装备的这款隐形战斗机的数量只有24架，意味着中国空军在2024年底以前，早就拥有了全球最为庞大的第五代重型制空隐形战斗机的机群规模，超过了美俄两大空军强国的加起来的数量。
F-35“闪电Ⅱ”，是以对地攻击为主，兼具一定空战能力的第五代隐形战斗机，这从它的正式命名，网友即可窥探：F-35联合攻击/战斗机。
其实，按美国空军率先提出的第五代隐形战斗机的“4S”标准，以此来衡量F-35“闪电Ⅱ”的性能，它就是一款伪第五代隐形战斗机。
单引擎驱动的F-35，机体不仅短，而且肥胖，被中国网友戏称为“肥电”。最高飞行速度只有1.6马赫，但据美国飞行员声称，F-35一般只能飞1.2马赫，若超过这个速度机体发热，会影响蒙皮牢固，昂贵的隐形涂层也会脱落。
这让F-35实际上的机动性能较差，不具备超音速巡航性能，也不具备超机动性能。但F-35的隐形性能较好，拥有高态势感知能力。
洛克希德·马丁公司和美国军方，将其纳入第五代隐形战斗机。但其只能满足“4S”标准中的两项指标，称其为“伪第五代隐形战斗机”是有一定道理的。
总之，据公开搜集到的相关资料，中国人民解放军空军的歼-20重型制空隐形战斗机的装备数量，已经突破了400架的机队规模，超过了美国F-22和俄罗斯苏-57，这两款重型制空第五代隐形战斗机的现役数量。
当然，根据2024年7月12日日本发布的2024年版《防卫白皮书》显示，中国空军装备200架歼-20战斗机。与据金灿荣教授声称和战区等军网报道的歼-20已装备400架的规模，两者之间竟然相差了200架的数量。
出于军事保密的原因，中国军方和国内权威媒体，并未正式对外宣布歼-20的入列数量。关于歼-20的机队规模，就只能是公说公有理，婆说婆有理了。
对关注中国空军装备动态的网友，不妨基于自身掌握的材料，自行判断歼-20的装备数量即可，而不必强求意见统一，有争议也是正常的。
但是歼-20作为一款重型制空隐形战斗机，它的正式入列数量，超过了美俄两大空军强国装备的重型制空战斗机合在一起的规模，已经是板上钉钉了，值得中国的网友引以为豪。
