2024年2月4日，漳汕高铁全线开工建设，项目与福厦高铁、汕汕高铁连接，将进一步完善区域路网结构，密切东南沿海地区交流联系。
漳汕高铁广东段全长约49公里，控制性工程潮汕韩江特大桥长约33.9公里，横跨潮州市饶平县，汕头市澄海区、龙湖区，是全线最长的桥梁。
其中，汕头段长约27公里，线路跨韩江支流东里河，于澄海区东南侧沿金鸿公路敷设，跨莲阳河、外砂河、新津河，南绕外砂机场后引入汕头站。
据了解，漳汕高铁位于福建、广东省境内，是国家“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，也是打通广州—汕尾—汕头—漳州—厦门—福州东南沿海高速铁路客运通道的关键节点。
线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站，全长约176公里，设计时速350公里。
全线通车后，将打通东南沿海高速铁路客运通道的关键节点，与广汕高铁、汕汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带，为推动粤闽两省沟通协作、促进沿海经济一体化协调发展提供重要支撑，对汕头打造现代化沿海经济带重要发展极，建设省域副中心城市具有重要意义。
图文来源：汕头融媒集团等
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