鞭牛士报道，2月10日消息，据外电报道，宝马在 2025 年开局强劲，在德国电动汽车市场稳居销量第一，巩固了其高端品牌的地位。
根据联邦汽车运输管理局 (KBA) 的数据，宝马不仅超越了其直接竞争对手奥迪和梅赛德斯，还超越了特斯拉。
2025 年 1 月，宝马登记了 2,795 辆纯电动汽车 (BEV)，占其总销量的 17.22%。这比 2024 年 1 月的 13.94% 有显著增长，表明该品牌的电动汽车采用率稳步增长。更重要的是，这一数字使宝马远远领先于其高端竞争对手。虽然奥迪和梅赛德斯的电动汽车增长都比较温和，但无论是绝对值还是百分比，都没有达到宝马的数字。
奥迪售出 1,922 辆纯电动汽车（占比 13.12%）
梅赛德斯奔驰交付了 2,211 辆纯电动汽车（占比 11.21%）
宝马在本土市场超越特斯拉
一年前，宝马在本土市场落后于特斯拉是常态。但现在情况已经逆转。2025 年 1 月，宝马售出 2,795 辆电动汽车，是特斯拉 1,277 辆注册量的两倍多，下降了 60%。这是继 2024 年宝马取得成功之后的又一成绩，当时宝马在德国全年的电动汽车销量超过了特斯拉。
特斯拉在德国销量下滑是大趋势的一部分。该品牌的全球销量一直面临压力。在法国，特斯拉的销量进一步下滑，1 月份同比下降 63%。与此同时，在英国，特斯拉的销量也下降了 8%。
灵活架构的力量
BMW 在电动汽车市场的优势不在于单一车型，而在于能够满足多个细分市场的均衡产品线。这一切都通过灵活的架构实现，该架构允许 BMW 在同一平台上提供不同的动力传动系统。
一月份表现最佳的车型有：
宝马 i4——774辆
宝马 i5 – 730 辆
宝马 iX1——644辆
宝马 iX ——161 辆
这凸显了宝马吸引不同客户群的能力，从紧凑型 SUV 到高级轿车，而特斯拉则严重依赖较有限的车型范围。iX2、iX3 和 i7 也为宝马更广泛的电动汽车产品组合做出了贡献，为客户提供了比其高端竞争对手更多的选择。
随着 Neue Klasse 系列的推出，考虑到新架构带来的重大技术改进，这种主导地位很可能会持续下去。
