作者|郝斌
来源|汽车服务世界（ID：asworld168）
前两天，我跟一家店的老板聊天，他说最近车太少了、店里的业绩也是一直在下滑，而且这种下滑情况已经持续了一年半。我问他之前有没有辉煌过，他说当然有了，高峰的时候一个月换变油都能换个100多台。
这说明行业对于老板的能力要求变得越来越高。
节前写了篇文章，里面提到汽服门店老板做生意需要具备的一些基本功，得到了不少同行共鸣，一定程度上也说明，现在的门店老板做生意跟以前比起来，要思考、并且愿意思考的东西是越来越多了。
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行业正经历着深刻变革，技术不断更新、消费者行为不断转变、线上线下竞争不断加剧等各个因素重叠，使得汽服老板们作为从业者，若想活得潇洒，就必须全力以赴和当下市场同频，要具备更加多元化的能力，要不任何一个时刻都可能被市场打击的体无完肤。
现在，我们基本可以确定，2025年新能源车保有量会持续攀升，主攻传统燃油车售后的汽服店压力也会越来越大，毕竟都想比去年好、很多店也亏不起了。
这就需要门店做好一件事：扩大门店经营项目。
为什么要做这件事？自然是为了扩大盘子。
目前，门店老板主要扩大两类盘子：一个是吃新能源车辆维保需求的红利饭，另一个就是在传统燃油车领域中做精做细。
绝大部分汽服店能吃到、或者说更愿意吃的还是后面这碗饭，毕竟大部分店，是无法转型新能源车辆维修的。
而想要吃好这碗饭，就需要老板专心致志、练好自身基本功。
一、做生意就是为了扩大赢面
在上一篇文章里，我分享了三个明知不能丢、但容易被门店老板忽视掉的基本功，包括“6S管理”、“稳定的情绪”、“正确看待学习的价值”，获得了一些老板的认可，但在这里我要说，现在汽服店老板想要活下来，甚至活好，需要具备的基本功远远不止这些。
为什么这么说？
因为接下来的一年、乃至几年里，行业竞争势必会更加激烈，生存的环境也会更为恶劣，绝大部分人并不能成为“乱世枭雄”，不冒进、求稳为主、守好自身一亩三分地，才是上上策，做好了这些，才有资格考虑做大做强，在这个过程中，老板还要关注员工和消费者的心态变化。
这些事说起来容易，但做起来还是很考虑老板能力的。
下面我就用汉字拆解的方式，分享一下我认为2025年汽服老板的需要具备的基本功，以及如何打造这些基本的一点建议。
做生意就是为了扩大赢面，而“赢”分别由五个汉字组成：“亡”、“口”、“月”、“贝”、“凡”。
这五个字，恰恰就能用来总结老板需要具备的五项基本功。
二、关键词一：亡
“亡”我们可以理解为危机意识。
现在时代变化实在太坏了，尤其是最近几年，我们可以明显感觉到：一个企业生意的向好或向坏，越来越依赖老板的危机意识，“新媒体”对行业生意的影响就是一个典型案例。
所以，越往后，一个能够充分了解行业发展趋势、并结合门店的实际情况做出相应调整的老板，越能把生意做好，因为他们会比谁都更理解“生于忧患，死于安乐”的道理。
那么，汽服老板需要在哪些方面有危机意识呢？
1、门店安全管理
因为太基础、太日常，“门店安全管理”特别容易被老板忽视。
要知道，安全事故无小事，动不动就有门店发生安全事故、有时候也会发生在我们身边。
这些事，发生在别人身上叫故事，一旦发生在自己身上，那就是事故了。所以老板必须要时时刻刻给自己、给员工念安全生产的紧箍咒，这个是必须的，否则轻则经济损失，重则就是一夜回到解放前、甚至有可能要承担法律责任。
2、合规合法经营
年前看到汽车服务世界报道了“汽修工修两块电池被判6个月”新闻，深有感慨。
感慨的核心原因主要有两个。
一个是体会到了智能汽车时代主机厂的“力度”和“敏感度”，体系外的小店行为都能被它们捕捉到；另一个就是为汽服店的未来担忧。
想深挖新能源车辆的产值，还是要有“金刚（参数丨图片）钻”，但就是有了“金刚钻”，还要确保维修的合法性和安全性，避免触犯法律法规。
同时，现在不仅是政策、而且员工在“合法合规”方面的认知也越来越普遍了，所以门店一定要严格按照劳动法进行员工管理，不能再像以往那样不签合同、不上社保，否则一旦被员工仲裁，就百分百败诉。
在维修或者用人之前，我们可能会觉得“满足车主需求”、“让员工到手的钱够了”就行，但在这之后，被现实打脸的例子以后可能会越来越多。所以合规合法经营门店，也是基本。
3、居安思危
最近几年，行业各大头部连锁一直在跑马圈地，并且信息轰炸时代下的消费者也改变了消费习惯，这就让许多门店老板们头疼不堪：进店量变少了、客户消费能力下降了、产值越来越低了。
但这些变化，不是只有个别门店在经历，所有人都避不开。
如果老板只是一味怨天尤人，不在思维上做突破，不带着门店做改变，而是继续沿用之前的生意理念和经营方式，被干掉就是迟早的事。
这个你不想做、那个你不会干，服务能力不足、转化能力还不强、“线上线下结合”这件事更是嗤之以鼻……2025年凡是还有这些想法的老板，以后的路也许只剩下烧高香了。
不褒不贬、理性看待，这方面我们真的要跟身边的“加盟店老板”学习，他们本就有品牌的加持、流量的注入、体系的辅助，但还在不断适应市场市场、打破现状，就是为了不被取代。
所以，2025年，就算我们的店盈利能力还可以，但老板也要具备一定的危机意识，因为由盛转衰往往是在不知不觉间发生的、老板本人很难自知，当发现的时候，很可能已经伤了元气了。
三、关键词二：口
“口”字代表沟通能力，绝大部分汽服店的老板，都是店里沟通能力最强的那个人。
汽服门店老板的沟通对象主要有两类：内部员工、外部客户。
1、内部员工的沟通
员工不是招进来、让他学手艺就够了的，还要沟通。
这点其实十分重要，很多老板往往容易忽视这点。
平时我们动不动就能看到一种老板：话只说一半，另一半不说，感觉员工能明白自己的意思，但实际情况却变成了老板说老板的，员工干员工的。
还有一种情况，就是老板与员工的沟通方式存在一些问题，本来很简单的事情，最后搞复杂了不说，还弄得员工怨声载道、不要说平时的氛围了、日常工作对话都可能有火药味。
怎么和员工沟通呢？
在与员工沟通的时候，我们要放下老板的架子，与员工在同一层面进行对话；
同时沟通能力里面还包含着倾听，所以建议老板们多听一听员工心声；
最后，要让员工说话。有来有往地沟通才会更有效，忌讳一味输出，完全不给员工说话的机会，又或是员工不愿意说，所以老板还有懂得引导员工讲出自己的心里话。
2、外部客户的沟通
如果老板平时参与门店经营，那么对外的沟通可以视情况而言做一些，但重点客户一定要跟进度，有些老板可能习惯了把客户带到店里来、交给员工就撒手不管了，这种方式的确能节约老板的时候、提高沟通效率，但重点客户还是要做后续跟进的。
对那些平时不在门店的老板而言，即便自己不直接参与对外沟通、但也要间接参与，参与的方式就是锻炼员工对外沟通的能力。
但是，无论哪种情况，老板都要秉承一个大原则：就是全力以赴降低和外部客户对话的门槛。
与客户沟通的时候，尽量讲客户能听懂的话，少讲专业性术语，有案例就讲案例、有数据就说数据、有实物就展示实物，总之，一定要让客户能领悟我们想表达的意思。
同时，也要注意不能一味输出，不给客户说话的机会，又或是客户已经有些厌烦了却还在絮叨，这类情况尽量不要发生。
其实，沟通能力是可以通过学习进行提升的，如果门店条件允许的情况下，尽量安排店内员工做一些沟通能力提升的工作，慢慢老板就会发现，店里的转化率提高了些，客户关系维护的也比之前要好。
四、关键词三：月
“月”字代表时间、效率。
首先我们要明确一点，胖子不是一口吃出来的，道理放在“门店综合能力提升”上也一样适用。
我们看到的那些经营好的汽服门店，人家也是一点一滴积累起来的，都经历过岁月的磨炼。
所以，如果门店老板当下有比较多想改变的地方，也不能急于一时、花太多时间、精力尤其是金钱在这些方面，而是要牢记“快就是慢，慢才是快”的道理，沉下心做规划、根据实际情况按部就班地去执行。
当然，这不是说门店老板能磨洋工，在方向明确、方法得当的前提下，一定要在保持优势的情况下，贯彻执行改善计划，倘若一鼓作气再而衰三而竭，拖沓太久，不要说员工了、老板自己都会失去动力。
前两天，我跟一家店的老板聊天，他说最近车太少了、店里的业绩也是一直在下滑，而且这种下滑情况已经持续了一年半。我问他之前有没有辉煌过，他说当然有了，高峰的时候一个月换变油都能换个100多台。
我当时也没问他是怎么做到的，而是说了句话：其实这种下滑的局面要怎么改变，您自己心里是很清楚的，只不过不愿意做罢了。
他一开始没理解我的意思，我就问他：以前是怎么转化出了这么多台变油的？他说是因为在某音发了一系列的短视频，然后流量就来了。
我又问，那后来你怎么就业绩下滑了呢？他说一个是短视频没有坚持做，感觉车挺多的，就没再做了；另一个原因是客户管理能力不行，刚开始做得还可以，到后面客户多了、做起来感觉太费时间，就放弃了。
话一说完，老板自己也就知道“业绩下滑”的原因和解决办法了。
所以，很多时候老板并不是一定要向外面要解决问题的办法，因为最好的办法他们可能早就做过了，只是没有坚持做。
五、关键词四：贝
“贝”字代表我们取才要有道，不义之财绝不能沾染。
开店势必要盈利，但凡喊着不盈利的都是耍流氓。
但是，我们赚钱，只可以赚该赚的钱，若是想赚快钱，靠宰客忽悠那势必不可长久，闹不好还会出现官非之事。
近年来，随着短视频的火爆，各个行业的透明度其实都变得很高，客户消费前也习惯了网上搜一搜，所以，现在还想要忽悠客户的门店，生意会明显变差。
未来，无论经济环境如何，消费趋于理性化的客户都会是真正的主流，到时候考验的就是门店的综合能力，人无我有、人有我精的门店，才能持续的赚钱。
所以，老板们与其在营销套路上下功夫，倒不如在门店基本功夫上多付出些，能够想客户之所想、忧客户之所忧，把门店的各项流程完善好、把施工质量提升上去、把服务品质优化起来，让客户获得更多感觉得到、看得到的价值。
六、关键词五：凡
“凡”字代表平常心，也就是老板带着门店员工，在面对日常工作时候的心态。
心态这个词我感觉对大家生活的影响越来越大了，面对楼市、股市要有好心态，面对行业生意也是一样的。
举个例子，老板本人其实也是车主，对经济下行环境下、人们消费紧缩的情况不可能没有感知，在生意包括生活上的压力也不小，所以老板对开门做生意、对车主也要有“发生摩擦几率变高”的心理准备，这些摩擦可大可小、但都需要一个良好的心态去应对。
再比如，我们对到店车辆都会有转化动作，肯定会有“转化失败”的情况，在面对转化失败的客户时，老板本人以及员工能否依旧保持热情、不被失败的失落情绪所影响，这也十分重要。
未来，无论是工作还是消费，很多人可能都会带着情绪工作，这势必会导致产值的下滑、客户的流失，严重的还会产生纠纷。一些客户对车辆情况不了解，可能问题会比较多，门店的员工能不能耐心解答也很关键，这现在也是很多客户消费的时候比较看重的点。
所以，面对上述情况，老板本人拥有一颗平常心，并带着员工一起“平常心”，是比斗志昂扬都更有用的事。
综上，在竞争日趋白热化的2025年乃至以后，汽服店能否“剩者为王”，就看老板们能否赢在这五个方面了。
