记者2月7日从省交通运输厅获悉，贵州省人民政府同意纳雍至晴隆高速公路牂牁江北收费站至新寨河枢纽互通段设站收取车辆通行费、六枝至安龙高速公路同云枢纽至关岭南收费站及小花江收费站至终点段设站收取车辆通行费。意味着纳晴高速和六安高速将于近期分段开通。
省人民政府关于同意纳雍至晴隆高速公路牂牁江北收费站至新寨河枢纽互通段设站收取车辆通行费的批复
黔府函〔2025〕33号
省交通运输厅、省发展改革委：
你们《关于纳雍至晴隆高速公路牂牁江北收费站至新寨河枢纽互通段设站收取车辆通行费有关事宜的请示》(黔交呈〔2025〕10号)收悉。经研究，批复如下：一、同意纳雍至晴隆高速公路牂牁江北收费站至新寨河枢纽互通段按国家有关规定设置牂牁江北、长流、中营、花贡、白沙、高棉6个收费站，经验收合格后按时投入运营收取车辆通行费。
二、纳雍至晴隆高速公路牂牁江北收费站至新寨河枢纽互通段为经营性收费公路，收费期限30年，从2025年2月14日起至2055年2月13日止。
三、收费标准由你们按照《省人民政府办公厅关于调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费有关问题的通知》(黔府办发〔2007〕37号)及《省人民政府关于贵州省调整收费公路货车通行费计费方式工作方案的批复》(黔府函〔2019〕137号)等有关规定核准，向社会公示并接受监督。
四、收费工作由贵州纳晴高速公路有限公司组织实施，抓紧办理完善相关手续，切实加强管理，提高工作水平和服务质量。
贵州省人民政府
2025年1月24日
(此件公开发布)
据了解，纳晴高速是纳雍至兴义高速公路(G7612)的重要组成部分，路线全长162.167公里，项目总投资380.05亿元，全线设置桥梁179座，隧道36座，桥隧比69.46%。本项目起于贵州省毕节市纳雍县，经织金县、六枝特区、水城区、晴隆县，止于黔西南州普安县，串联了杭瑞、厦蓉和沪昆等国家高速公路主线。建成后的纳晴高速将拥有两座同类型世界第一桥梁，分别为六枝大桥(其主桥墩高度、单跨跨径、桥长3项指标在同类型空腹式连续刚构桥中均排世界第一)和乌蒙山大桥(世界首座钢桁腹杆-混凝土组合拱桥)。
纳晴高速“花贡互通” 贵州交投集团供图
纳晴高速六枝大桥 贵州交投集团供图
纳晴高速乌蒙山大桥 贵州交投集团供图
省人民政府关于同意六枝至安龙高速公路同云枢纽至关岭南收费站段及小花江收费站至终点段设站收取车辆通行费的批复
黔府函〔2025〕34号
省交通运输厅、省发展改革委：
你们《关于六枝至安龙高速公路同云枢纽至关岭南收费站及小花江收费站至终点段设站收取车辆通行费有关事宜的请示》(黔交呈〔2025〕11号)收悉。经研究，批复如下：
一、同意六枝至安龙高速公路同云枢纽至关岭南收费站段及小花江收费站至终点段按国家有关规定设置月亮河、郎岱、关岭北、关岭南、小花江、北盘江、双乳峰、笃山、安龙北9个收费站，经验收合格后按时投入运营收取车辆通行费。
二、六枝至安龙高速公路同云枢纽至关岭南收费站段及小花江收费站至终点段为经营性收费公路，收费期限30年，从2025年2月14日起至2055年2月13日止。
三、收费标准由你们按照《省人民政府办公厅关于调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费有关问题的通知》(黔府办发〔2007〕37号)及《省人民政府关于贵州省调整收费公路货车通行费计费方式工作方案的批复》(黔府函〔2019〕137号)等有关规定核准，向社会公示并接受监督。
四、收费工作由贵州省六安高速公路有限公司组织实施，抓紧办理完善相关手续，切实加强管理，提高工作水平和服务质量。
贵州省人民政府
2025年1月24日
(此件公开发布)
据了解，六安高速起于都香高速六枝东互通枢纽，是贵州省高速公路网络的重要组成部分，路线经过六盘水市六枝特区、安顺市关岭县、黔西南州贞丰县及安龙县等三县一区，全长150.104公里，桥隧比为43.78%。主线按双向四车道高速公路标准修建，设计速度为80公里/小时，路基宽度25.5米。在建世界第一高桥花江峡谷大桥就是六安高速公路的控制性工程，大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，建成后主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一。
六安高速板磨大桥 贵州交投集团供图
六安高速花江峡谷大桥 邵小芮/摄
来源：动静贵州
