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前川线，是肯定要往鲁台延长的
2021年，武汉地铁集团
就启动了工程下穿滠水河的
影响评估招标
遗憾的是，这个招标过后，就没有进一步的消息了
黄陂
民间流传，前川线延长工程，卡在了谁出钱的问题上
线路起自7号线黄陂广场站，走地下沿着黄陂大道（318国道）往鲁台延伸，在武汉甘露山文创城设站（未来会不会延长到长江新区高铁站，目前还没有明确的消息），长约2.4公里
按照地下站每公里3-5亿元的建筑成本，这一段线路投资可能超过了10亿，问题来了，谁出钱呢？
黄陂、长江新区、武汉城建集团？
318国道，是黄陂和长江新区的分界线，地铁走318国道，和黄陂以及长江新区都有关系，理论上这两个地方都应该出资，但长江新区目前重点发展武湖和谌家矶，鲁台修不修地铁，他们一点都不在意。
虽然地铁延长线，是为了文旅城的发展，但武汉城建集团大概率不会出资，这是公共工程，他们只是一个企业而已。
如今土地卖不动了，要黄陂一下子拿10多亿现金出来，确实压力山大（新十公路，川龙大道，都没资金改造，修了5年都没办法完工，哪里有钱修地铁哦）
黄陂
民间传说，去年武汉大BOSS来黄陂的时候，讨论了这条线路的问题，初步的方案是黄陂拿一部分，其他部门拿一部分
如果最终能够协商成功，前川线延伸到鲁台工程或许明年有望开工（今年武汉申报第五轮地铁建设计划，2026年申报调整计划，前川线延长工程顺利的话会报上去）
这就是武汉郊区的悲哀，别的城市修地铁统一由市里出资，武汉郊区修地铁，郊区自己出钱，扯皮的事情一堆
著名的3号线2期工程，国家批准了10年，蔡甸和武汉经开为谁出资的问题扯了10年，还有2019年批准的武汉火车站通往新洲阳逻的地铁新港线，因为新洲缺乏资金，如今已无人提起
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