2 月 6 日消息，大众汽车发布入门级电动汽车 ID.One 官方预告图，概念版将于3月发布，而量产计划则安排到了2027年。这款车在欧州的起售价为2万欧元，按当前汇率折算大约为人民币15万元左右。
价格更低！ID.ONE接替大众Up!？
大众首席执行官托马斯・舍费尔表示，ID.One 将是一款“面向欧洲、由欧洲制造的负担得起、质量高且盈利的电动大众车”。挺拗口的，翻译过来就是，这款车将面向欧洲销售，价格比中国产的电动车便宜，有盈利空间。
欧洲市场，是汽车制造的冠军联赛。
ID.One定位于量产版ID.2all之下。此前有消息称，ID.2al将于2026年发布，起售价格将低于2.5万欧元，按当前汇率折算大约为人民币19万元。
作为一款低价位电动车，目标售价低于2万欧元，这相当于在国内推出售价5万元左右的车，它将比MEB平台的ID.3（参数丨图片）和ID.4更便宜。
MEB平台的新成员
ID.One 将与 ID.2all 共享大众MEB平台，这将是一款五门掀背车，车身高挑并且有着跨界风格。
在车头，3D效果的 LED 大灯和黑色一体化进气格栅，中间是可发光的VW徽标。位于前保险杠的细长条日间行车灯，翼子板有着线条雕刻感，让整车时尚而动感。
为了降低成本，这款车将不会搭载太多高端科技，但是会开放互连，用户可以自带设备，在车内连接使用。
电车圈快评：
在未来的2年内，大众要在欧洲推出9款新车，基本上覆盖了所有细分市场。这是有史以来，大众最大规模的推新车型。欧洲电动车市场现在的情况来看，不断下滑的电动车需求似乎得靠市场上投放更多的平价电动车来提振。大众把这款车称为“A true VOLKSwagen for everyone ”。既然确定为欧洲人的电动国民车，大众就要真正做到：技术领先、控制制造成本，才能真的赢得这场比赛。
