封面新闻记者 杨芮雯 图片由受访者提供
2月5日，春节假期后复工的第一天下午，南京地铁10号线突发故障，导致部分区间临时停运。经初步排查，故障原因是浦口大道与横江大道相交处附近地下水渗出，影响地铁运行安全。南京地铁集团已对该区间进行封闭抢修，恢复时间另行通知。
2月6日一早，多位市民反映，地铁故障导致上班“过江难”，通勤时间延长，出行成本增加，交通拥堵问题突出。
封面新闻记者于6日下午致电南京地铁客服，对方表示，目前地铁方正在加紧抢修工作，线路恢复运营时间另行通知，对乘客出行带来的不便深感抱歉。
南京地铁十号线故障临时停运 图片由受访者提供
南京地铁10号线故障
实施线路调整与公交接驳
2月5日，正月初八，春节假期复工第一个工作日，不少南京市民下班后乘坐地铁10号线回家，在路上遭遇地铁线路故障，中途下车。
17时45分，南京地铁官方微博发布情况说明，因10号线江心洲至临江上下行设备故障，现行车调整为安德门站至绿博园站、浦口万汇城站至雨山路站采用小交路运行。浦口万汇城站至绿博园站已启动公交接驳，有急事的乘客请根据车站工作人员指引，有序换乘其他地面交通工具。
当日网友发布的视频显示，上千乘客因长江隧道故障而滞留在马路上，地铁方面虽然安排了公交接驳车，但由于现场乘客较多，不少人的下班回家路比平时晚了不少时间。
南京地铁十号线故障临时停运 市民等待接驳车 图片由受访者提供
6日凌晨1时，南京地铁官方微信公众号发布情况说明：2025年2月5日16时33分，地铁10号线江心洲站至临江站上下行区间临时停运。经初步排查，浦口大道与横江大道交汇处附近地下水渗出影响地铁运行安全。
经专家会商，为确保安全，地铁集团对该运行区间进行封闭抢修，恢复运行时间另行通知。
抢修期间，为方便广大市民出行，自2月6日起5:40至24:00，对10号线绿博园站至江北新区万汇城站实施公交接驳，江南往江北的接驳点为绿博园的6号口，分两条线，一条线到江心洲站1号口，另一条线路停靠临江站后、送达万汇城地铁站公交站台；江北往江南的公交车在万汇城站3号口上车，停靠临江站，送达绿博园2号口；同时开通江心洲1号口到江南的公交线路，送达绿博园2号口。
南京地铁十号线故障临时停运 市民等待接驳车 图片由受访者提供
上班族面临“过江难”
“通勤时间延长半小时”
线路停运，第二天的早高峰如何出行，也成了当地上班族面临的问题。
6日上午，南京市民戴先生接受封面新闻记者采访时表示，自己家住秦淮区夫子庙附近，每日需乘坐地铁过江到南京工业大学地铁站附近上班，原本单边通勤时间是1小时10分钟。
由于突发故障，现在需要改为“地铁+公交”接驳出行，加上等公交、换乘的时间，单边通勤比平日里拉长了20-30分钟。戴先生无奈地说：“我单位离家远，原本早上六点半起，这段时间只能克服下，六点十分就要起床了。”
公开资料显示，南京地铁10号线是南京地铁第一条开通的过江线路，于2014年7月1日正式运营。目前，南京共有3条过江地铁线路，分别是南京地铁3号线、10号线和S3号线（又称宁和城际一期）。
交通拥堵与打车难
“打车上班出行成本增加”
另一位南京市民千寻（化名）告诉记者，三条过江地铁线路中，S3和3号线相对较远。由于途经的安德门站为中转站，10号线早晚高峰承担运载压力较大，一旦出现故障，大量人群不得不转向开车过江，势必造成交通拥堵现象。
千寻还提到，虽然应急措施从昨天的晚高峰到今天的早高峰逐渐变顺畅，但人流量过大，堵车和打车难依然是实实在在的问题。她透露，前一晚地铁故障后，出现了出租车加价载人的情况，还一车难求。她自己今早打车过江上班，1小时的路程单程花了50元，“成本太高不划算。”
她表示，其实市民也可以选择坐接驳车，“但原本就1个小时出头的通勤时间会变得更长，雪上加霜。”
南京地铁客服：正加紧抢修
恢复运行时间另行通知
对于地铁何时恢复运行，此前南京地铁公开声明：恢复运行时间另行通知。
6日下午，封面新闻记者致电南京地铁客服，对方表示，地铁方正在加紧抢修工作，目前暂未收到线路恢复运营时间的通知，对乘客出行带来的不便深感抱歉。
“只有等等看了。”千寻说，由于地铁故障导致通勤时间拉长、出行成本增加的问题已是不得不面临的，她打算静候新闻资讯，根据时间长短来制定不同的应对措施。
“如果临时的话，就让家人暂时每日开车带我到S3马骡圩站乘车；如果是1周，就考虑坐513公交到安德门乘车；如果要长达1个月才能恢复运行，我就考虑借住江宁朋友家里过渡一下了。”
