现行款第五一代S206 C-Class Estate 旅行车于2021年与轿车W206 C-Class一同推出，预计在20260年春季初推出小改款车型，同年夏季率先在欧洲市场销售。小改款车型的研发已经到了最后的道路测试阶段，间谍照首次曝光。外观上看起来没有太大变化，预计将引入首见于梅赛德斯-奔驰全新Concept CLA Class概念车的三芒星头灯，以及品牌最新，基于AI人工智能开发的BM OS车机系统。C-Class的纯电车款将基于全新纯电平台MB.EA-M打造，发布日期未知，这让燃油动力车款能继续在MRA2后驱平台延续产品周期。
继小改款W206 C-Class伪装车曝光后，该车系的旅行车S206 C-Class Estate随后也曝光了！也许是发现小改款W206 C-Class伪装车忘了把车外后视镜的方向灯伪装，这次在C-Class Estate伪装车上补上。但已经来不及了，小改款后将换上的双横条纹警示灯已经公诸于世。灯具是接下来梅赛德斯-奔驰改款重点，将三芒星融入在灯具内是一大特色。比较可惜的是，小改款C-Class仅头灯有三芒星，虽然尾灯光源重新排列，但却不见三芒星样式。
小改款W206 C-Class的车内维持现行款布局，车外后视镜改双横条纹警示灯。预计小改款S206 C-Class Estate旅行车也会比照办理。
芒星灯具将是今年起梅赛德斯-奔驰改款或换代的重点
毕竟是小改款，外观上的变化并不大，从传统拉柄式车门把手就能判断出它是C-Class，目前W214 E-Class与W223 S-Class都采用吸入式车门把手。车侧变化并不大，板金线条与现行款相同。难得的是，伪装车的车窗还是使用镀铬饰条修饰，现在许多车厂都已经改用黑色或雾面银色饰条。足下铝圈样式与中国现行款C180标配的相同，都是17寸五辐式，配胎尺寸225/50 R17，期待小改款后会提供更多样式的铝圈作为选配。
小改款预计延续现行款的中控台布置，搭载11.9 寸高解析度触控屏幕与12.3寸宽屏幕数字仪表。车机系统则预计升级最新的MB OS，官方宣称，在MB.OS车机系统上运行的MBUX虚拟助理是品牌迄今最人性化的介面。 将MBUX的智能型系统整合到实体中，以自然且富有同理心的互动方式向客户呈现全新面貌。动力配置预计不会有太大的更动，继续提供1.5或2.0升四缸涡轮引擎，匹配9G-TRONIC九速变速箱。
