来源:【人民日报一撇一捺】


1月17日,在广州动车段深圳动车运用所,检修人员使用摄像手电对“复兴号”智能动卧列车的内部设施进行检查。

新华社记者 毛思倩 摄

乘火车出行

如何安全充电

人民日报记者  赵景锋

春运途中,乘客难免会遇到手机“电量告急”的情况,需要使用火车上的电源插座充电。列车上的电是否安全?充电时需要注意什么?记者采访了中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段呼和浩特东动车所所长曾怡强。

  列车上的电从哪来?现在我国的列车基本是依靠车顶受电弓从接触网取电,一部分作为列车行驶的动力,另一方面经过降压、整流、逆变等一系列转换后,稳定输出电压220伏、频率50赫兹的单相交流电,供车内使用。而普速列车除了这一供电方式外,有的还能利用空调发电车内配置的柴油发电机组向车厢供电。从供电方面来看,列车上的电是安全可用的。

  在用电安全方面,列车有哪些保障措施?出于安全考虑,电源插座一般安装在相对隐蔽且不容易触碰和进水的位置;在列车行驶途中和入库后,铁路部门也会及时检查测试电源设施,确保旅客正常充电;检修人员也会对接触网进行定期检修,避免接触网设备短路跳闸,影响列车用电安全。

  乘客在充电时需要注意什么?曾怡强给出几点建议:由于列车行驶过程中会遇到颠簸,插座接触可能不够稳定,使用时需确保插头与插座接触良好;列车电源插座功率有限,严禁使用电吹风、电热水壶等大功率电器,不能使用多功能插线板同时为多个用电设备充电;选择质量可靠的充电设备,重点关注其稳压与滤波性能,或携带不超过100瓦时额定能量的充电宝;在使用插座充电时,要随时留意电子设备状态,建议不要长时间充电。


C919客机座椅下方设计了高功率USB-C充电口。

图源:新京报

飞机上这样规范使用手机

人民日报记者  邱超奕

日前,在一则介绍春运首日某型C919客机配置手机支架、手机充电口的短视频报道中,有网友提问:“在飞机上可以接打电话吗?”其实,不只是打电话,对于乘机过程中能否用手机上网、给手机充电,以及使用手机有哪些注意事项,不少旅客也很关心。就这些问题,记者采访了南方航空法律标准部飞行运行标准室经理曹昱。

  旅客在我国乘坐航班时,在飞行中允许使用便携式电子设备。便携式电子设备主要指可随身携带的手机、笔记本电脑、平板电脑、电子书、视频播放器和电子游戏机等。飞行过程中,旅客的手机可以不关机,但应关闭手机等便携式电子设备的语音通话、数据传输等蜂窝移动通信功能。具有飞行模式功能的手机可以使用无线和蓝牙功能,但必须打开飞行模式。

  飞行中还有部分手机及其他便携式电子设备是禁止使用的,包括不具备飞行模式的移动电话,有移动电话功能且不具备飞行模式的手表、卫星电话、对讲机、遥控玩具及其他带遥控装置的电子设备等。

  乘客比较适合使用手机的时段,主要是飞机起飞20分钟之后、距离降落30分钟之前的非低能见度飞行阶段。此外,C919飞机座椅上配有充电口,乘客在飞行过程中可以给手机充电,但在滑行起飞阶段和下降着陆阶段禁止充电。

  有旅客以为乘机时手机只能断网,其实不少飞机可以支持“空中联网”。比如南航在部分宽体机上提供机上上网服务,旅客可正常用手机浏览网页、观看视频等。


报道来源:《人民日报》2025.2.5 第11版

版面责编:吕莉、徐阳、陆凡冰

本期责编:刘莉莉、罗彦、娄霄霄

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