距离大家上班已经进入倒计时。
春节假期期间，当西安人走出西安到其它城市旅游之时，外地游客则大量涌入西安，很多热门景区呈现出一票难求。
同时，大量游客涌入西安，在这个春节也将西安公共交通地铁客流量、客流强度推向了全国前列！
01
这个春节，西安地铁客流有多猛？
2024年中国内地地铁客流量十强城市为：上海、北京、广州、深圳、成都、杭州、重庆、武汉、西安、南京。
杭州每日的数据我们通过公开渠道没有搜集到，因此我们向第10名之后延伸，加上了长沙、苏州，构成了“10+1”城。
2025年的春节假期为1月28日至2月4日，2月4日是今天，明天才能出炉今天的数据。
因此，我们整理了“10+1”城在2025年1月28日至2月3日这7天的地铁客流量数据，刚好是一周时间。
在这7天时间里，有6天时间是北上广深稳居前四，无非就是这四座城市之间名次的变动。
在这7天时间里，有5天西安地铁客流量位居第五，仅次于北上广深；有1天位居第四（2月3日），仅次于北上广。
7天时间，西安地铁客流量合计为2110.8万人次，日均301.54万人，日均客流量仅次于北上广深。
在西安已经开通的地铁线路中，客流量最大的依然是2号线，基本占到全市所有线路日客流量的20%以上。8号线开通之前，大家普遍预测8号线会超过2号线，现在看来2号线依然是王者。
特别是春节期间，2号线经过了西安热度最高的钟楼、回民街、南门，以及SKP、小寨赛格国际购物中心、西安万象城等重磅商业。
值得注意的是，与平日相比，春节假期客流量降幅最小的是9号线、14号线。
这是因为9号是通往兵马俑、华清池的线路，这两大重要旅游景点直接带动9号线在春节假期的客流量达到平日的九成以上！
14号线的客流量较大，主要是因为这条线路连接着西安咸阳国际机场、西安北站这两大交通枢纽，这是大多数外地游客来到西安的第一站，客流量基本也稳定在平日的八九成。
为了确保春节期间市民游客的出行需求，西安地铁分阶段延长2、3、4、8、14号线运营时间，并且对大唐不夜城景区周边地铁车站运营进行优化和动态调整。
02
西安客流强度，十强中的NO.1
这个春节，西安地铁不但客流量大，客流强度更是超过了四大一线城市。
截止2024年12月31日，西安地铁通车里程为403.31公里，在2024年中国内地十大地铁客运量城市中，是通车里程最少的。
客流量位居前列、运营里程又是十强城市中最少的，这直接使得西安的地铁客流强度一直以来位居全国前列。
在这个春节假期，我们所统计的7天时间中，有4天时间西安地铁客流强度位居“10+1”城市第一名，2天时间位居第二名。
可以说，春节假期期间西安的地铁客流强度超过了四大一线城市！
当然，如果站在全国来讲，春节期间还有一个客流强度更大的城市，那就是哈尔滨。
哈尔滨的地铁客流强度在7天时间里有3天超过了1万人次/公里，还有1天达到了0.97万人次/公里。
作为东北城市，哈尔滨春节假期地铁客流强度之所以如此之大，一方面与春节恰逢中国哈尔滨国际冰雪节（世界四大冰雪节之一）有关，另一方面也与哈尔滨地铁运营里程较少有关。
目前，哈尔滨的地铁运营里程仅有173公里，排在全国30名之后。
明天就要迎来蛇年的第一个工作日了，西安游客逐步减少的同时，上班族又将接力支撑起西安的地铁客流量。
截止目前，西安地铁单日客流量纪录是553.9万人次，2024年12月31日创下的。单日地铁客流量TOP10门槛是474.8万人次，地铁8号线开通之后的客流量贡献了6天。
按照计划，2025年西安将迎来地铁15号线一期开通，届时西安的地铁运营里程将再增加19.5公里，西安地铁单日客流量将进一步增加。
地铁三期建设进入尾声之后，大家就期待的是地铁四期规划。地铁四期规划获批，也就成为2025年西安最值得期待的大事之一！
从目前流传出的信息来看，西安地铁四期规划涉及到3号线二期、7号线一期、11号线一期、12号线一期、21号线一期，总长131.8公里。
这几条线路中，除了7号线主要经过城市核心区之外，其余几条线路均主要分布在城市新开发区域，这传递出了西安将逐步将城市核心区的人口、产业逐步向外疏散，降低城市核心区压力的重要信号。
关于地铁线路的规划，不管如何规划都会引发争议的，毕竟每个人的出发角度不同。
并且更多的时候大家是站在当下来考虑，而地铁规划这是要考虑到城市发展，特别是对于当下的西安来讲，更是要站在西安都市圈建设发展的角度来全盘考虑！
