比亚迪夏在产品力方面几乎没有短板，配置水平、空间表现等都有一定优势。
撰文丨MANGO
责编丨DAN
设计丨PinZow
在国内主流家用车市场，轿车和SUV各占半壁江山，深受消费者喜爱。MPV车型则相对小众，主要用于商务接待和充当“奶爸”车的角色。比如人们熟悉的别克GL8（参数丨图片）、本田奥德赛、丰田赛那、传祺M8等等。
值得一提的是，随着新能源汽车强势崛起，MPV市场也迎来了诸多新选手。其中腾势D9夺得了2024年MPV销量冠军，全年累计销量超过10万台。还有岚图梦想家、极氪009、小鹏X9等选手，也凭借豪华、科技、舒适等产品优势，在MPV赛道分得一杯羹。
但从销量规模也可看出，绝大部分MPV车型的月销量都不足万辆。既然如此，为什么比亚迪夏在上市首月就实现月销量破万？黑马选手横空出世，比亚迪夏会对MPV市场产生什么影响？
01
比亚迪夏，异军突起
作为比亚迪王朝网在2025年发起的首轮冲锋，比亚迪夏在1月初正式上市，就已在家用MPV市场掀起腥风血雨。最新数据显示，比亚迪夏在1月售出新车10003辆，跻身MPV销量榜前列。毋庸置疑，这是新时代的讯号。
作为参考，比亚迪夏定位中大型MPV，售价区间24.98—30.98万元。其直接竞争对手包括当下最热门的别克GL8、丰田赛那、传祺M8等。也就是说，比亚迪夏以后来者之姿，撼动了王者地位。
解剖比亚迪夏的成功之道，离不开几大要素：华夏龙颜美学、百变大空间、DiLink 150智能座舱、“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统。但最核心的，无疑是比亚迪第五代DM技术，令比亚迪夏实现低油耗、续航长、动力强，还能比对手做到更好开。官方数据显示，比亚迪夏满油满电综合续航里程1060km，NEDC百公里亏电油耗低至5.3L。
结合比亚迪夏的售价，答案更是呼之欲出。相比其他中大型插混MPV的起步价基本来到30万级，比亚迪夏不到25万就能拿下，性价比和产品力尤为突出。可以说，比亚迪夏这一仗赢得并不难。
02
家用MPV受冲击
比亚迪夏冲上榜单，并且有霸榜的趋势，预计会对MPV市场产生不小的影响。首先备受关注的是“兄弟”腾势D9，两款车型是否会因定位重叠而“打架”？轱辘哥认为，虽然腾势D9主打宜商宜家，但该车走的是高端路线，并且目前来看其主要消费群体以商务接待为主，两车内耗的现象不会十分明显。
别克GL8在2024年率先一步推出了插混车型，售价区间为35.99-41.99万元。不过，别克GL8的重心也放在商务接待领域，预计比亚迪夏带来的冲击不会太大。
在轱辘哥看来，丰田赛那和丰田格瑞维亚两款姊妹车型，以及广汽传祺M8、E9的销量表现会受到较大影响。一方面，这几款车型与比亚迪夏的价格重叠度、车型尺寸、车型定位等较为接近。另一方面，比亚迪夏在产品力方面几乎没有短板，配置水平、空间表现等都有一定优势。
加上比亚迪在新能源领域积累了不错的口碑，为比亚迪夏进军插混MPV市场奠定了良好的基础。综合种种优势，比亚迪夏引领家用MPV市场也是意料之中。换而言之，对手要想完成逆袭，就不能只依赖于此前的品牌口碑和产品力，而是要提升混动技术的“含金量”，针对智能化配置等强化产品力。
03
MPV新车井喷
汽车市场向来不缺跟风者。从2024年大热的增程车型、方盒子SUV、端到端智驾等趋势不难看出，车企在找到“流量密码”和“销量密码”后，便会一窝蜂跟上。因此，比亚迪夏在家用MPV市场爆火后，预计很快就会有一大波MPV车型喷涌而出。
轱辘哥了解到，目前已有大众、理想、奔驰、小鹏、魏牌等品牌将会在2025年发布新款或者全新MPV车型。其中新款理想MEGA将会升级车型配置，新款小鹏X9提供纯视觉智驾方案可选。新款魏牌高山将会紧跟智能化趋势，增加副驾屏吸引用户。
而全新车型方面，大众ID.Buzz有望在年内上市，该车基于MEB平台打造，定位纯电动MPV，其中一大亮点是致敬了大众经典面包车T1车型的设计。既古典又智能，大众ID.Buzz给MPV市场带来一定的新鲜感。
还有国产奔驰EQV也计划在2025年推出，新车基于VAN.EA纯电厢式车平台打造。虽然奔驰在品牌层面有着较强的优势，但传统豪华品牌在新能源汽车市场并无太多定价话语权。如果要获得不错的销量成绩，国产奔驰EQV的定价需要谨慎一些。
除了以上几款车型外，现代新款库斯途、别克GL8 LS、星纪元E08、星海V9 EX等MPV新车将会在2025年亮相或上市。整体而言，今年将会是MPV的产品大年，无论是家用还是商务接待，都会有更丰富的车型可供选择。
比亚迪夏进一步激活了家用MPV市场，也将中大型插混MPV的价格拉到25万级，市场竞争趋向白热化。但站在消费者角度，新车数量增加、新车类型丰富、新车价格降低，买车可以从中受益。同时，从销量规模和MPV消费趋势走强，新车数量爆发来看，MPV市场仍大有机会。
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