超豪华行政旗舰轿车的市场格局比较稳定，德系品牌影响力根深蒂固。而当新能源的大幕拉开时，各种智能科技喷涌而出，用车体验发生了很大变化。蔚来ET9（参数丨图片），就是将诸多智能化科技配置融合其中，加之大型车的车身尺寸，勇闯超豪华行政级轿车市场。那么，它能否成功呢？本期《质选车》将为您解答。
一、基本信息及产品亮点
上述厂家指导价仅代表2024年12月25日的价格，如有变动请以官网为准
蔚来ET9共推出了2款车型，价格区间为78.8-81.8万元，采用电池租赁方案后价格为66-69万元，首发版车型限量999台，目前已售罄。
蔚来ET9采用了飞航造型理念，摆脱了传统设计边界的束缚。5325mm的车身长度，3250mm的轴距，超大体量造就强大气场。纯粹进取的前脸设计，饱满有力的车尾造型，加之再次进化的Design for AD 瞭望塔式布局，继续引领智驾时代的设计潮流。
行政座舱体验提升到了全新的高度，真正实现了头等舱般的舒适自如。后排飞航头等舱座椅搭载蔚来自研的座椅骨架，带来和头等舱一样的乘坐体验。同时，主驾座椅可以充分向前折叠，使其拥有了后排双侧尊享模式。此外，行政旗舰轿车的隐私静谧性尤为重要，蔚来ET9通过出色的物理隔绝和ARNC高阶主动降噪等主被动立体降噪设计，让整车静谧性得到全方位提升。
蔚来ET9首搭的Cedar雪松智能系统基于全新数字架构、智能硬件以及整车全域操作系统SkyOS·天枢打造，具备车端计算性能，并支持6域融合跨域贯通能力，能够为用户带来全新的智能应用体验。
Sky Ride天行底盘是将线控转向、后轮转向与全主动悬架三者合一的全新线控智能底盘系统，蔚来ET9为首款搭载该技术的车型。全主动悬架与蔚来自研的4D AI底盘技术进行了组合应用，带来如同平流层巡航般的舒适体验。
二、产品竞争力分析
纯电动大型车其实竞品不多，此次对比的三款车型价格尽可能接近。具体到车型方面，蔚来ET9和路特斯EMEYA繁花都是品牌旗下首款大型车，而宝马i7则是宝马7系的纯电版本，在行政旗舰轿车方面有着更多经验。
从设计层面来看，蔚来ET9有着两厢车造型，虽然整体轮廓十分流畅，但整车比例相对来说有些奇怪，需要时间适应。路特斯EMEYA繁花则采用了极为动感的轿跑车风格，宝马i7为常见的三厢造型，两者更符合大众审美。
价格方面，从整体的售价区间来看，路特斯EMEYA繁花的入门车型价格最低，顶配车型价格最高的则是宝马i7；车型数量上，路特斯EMEYA繁花提供了8款车型供消费者选择，而蔚来ET9仅为2款（首发限量版目前已售罄）。
具体到车辆配置层面，通过对比来看，蔚来ET9和路特斯EMEYA繁花搭载双电机，并且CLTC纯电续航里程一致，均为650km。宝马i7略逊一筹，仅搭载单电机，CLTC纯电续航里程为640km。而在智能化、舒适性配置和辅助驾驶功能等方面，蔚来ET9有着绝对优势，相比之下，宝马i7参与对比的车型虽然价格高于另外两款车型，但配置缺失明显，表现一般。
三、产品质量&服务趋势分析
作为全新车系，蔚来ET9是否会出现质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年蔚来品牌的故障问题入手，通过对故障问题的分析，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。
通过筛选蔚来旗下车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在“驾驶辅助系统故障”，通过进一步分析可知，问题多数出现在蔚来ES6车型上。由于蔚来ET9为全新车型，更换了Cedar雪松智能系统和“神玑”高性能车规级智驾芯片，可暂且认为其出现上述问题的几率较低，但具体情况如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。
随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
从服务投诉问题点来看，“不解决问题”和“出售问题车”成为车主对于蔚来抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，这类服务问题主要来自于蔚来ES6。
在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年蔚来品牌投诉回复率为0，可见厂家对于车主的诉求不太重视，亟需提升。
四、售后服务政策及网点分布
售后服务政策方面，蔚来ET9的整车质保为三年或12万公里，首任车主可延长至六年或15万公里（详情请咨询当地经销商）。
车辆购买后势必要涉及车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，蔚来目前在国内的经销商门店共261家，覆盖29个省、自治区和直辖市，其中广东、江苏以及浙江省的经销商数量相对较多。
总结：
蔚来ET9从发布到上市经历了一年的时间，经过时间的沉淀，在产品力方面发挥出不俗表现，尤其是配置的丰富程度以及智能化体验方面，优势明显。不过，对于行政旗舰轿车市场来说，相比于功能，品牌力的重要性更高，蔚来ET9敢于冲击这片自主品牌鲜有涉及的领域固然令人钦佩，但最终能否成功还要看市场反馈。
