在刚过去不久的2024年，我们这帮媒体人都在感叹实在太多新车了。有不完全统计，2024年一年上市了接近110台新能源新车，这个数字在过去任何一个年份，哪怕是汽车行业在疫情前的高峰期2018-2019年都是不敢想象的。
但你以为2024年是创造历史的一年？恐怕2025年才是。因为根据现在的信息看，2025年会有超过140台新能源新车上市！其中比亚迪大概率是发新车最积极的一家，因为就现在的消息来看，在这个2025年，严格来说是春节假期之后，比亚迪一共要发布19台新车！
在这篇文章里全部介绍这19台车不大现实，但我们仍然可以通过这些车，一窥比亚迪在2025年的野心。
这19台新车里有平民级的，也有定位高端级别的，其中说白了，这19台车里大多数的定位都偏高端。我们还是一个个说吧。首先年后第一个登场的就是腾势（参数丨图片）N9，这是腾势品牌的旗舰级SUV，对手就是问界M9这几位。今年内还会有腾势N8的大改款，不出意料的话也不需要我们等太久了。N8的定位肯定低于N9，但如果说N9是打问界M9和理想L9这些车的话，N8的对手可能就是销量更大的理想L7L8这类30多万的车了。
这个是N系列，腾势今年还有大动作。首先，它会推两款轿车，目前还没有名字，但我们现在知道的是，一台是直接对标奔驰S级的，换句话就是百万级轿车了，预计也就是和尊界S800一个级别的车，比现在的Z9肯定要更高一个级。另一台车是直接对标奔驰E级的，预计定位可能跟Z9类似，但Z9属于偏GT类型的车，这台对标E级的车，显然是个传统型的三厢轿车。
腾势的动作还没完，它们还会发一台MPV，也是高端定位，定价区间在50-60万，有六座和七座可选，根据现在的消息是一台大型MPV。要知道腾势D9的定位是中大型MPV，所以这台新MPV，必然定位要比D9更高，所以它会叫啥名字？腾势D10？对了，腾势今年还会推一台跑车，目前没有太多消息，只是说这台跑车性能可以比肩很多跑车品牌。也许，这车某种程度上属于仰望U9的下放版本？这个我们确实不清楚。
总的来说，今年是腾势的产品大年，腾势几乎所有产品序列都会上新。至于比腾势定位更高的仰望，目前的消息是今年会上U7，那是一台大型轿车，是仰望旗下的旗舰轿车。定价当然也是百万级的。
上面说的是高端序列，接下来说更多人能承受的走量车序列。比亚迪的走量车序列基本上就是皇朝系列和海洋网序列。这两个序列今年都会有大动作。首先，疑似在上海车展前后，新款的秦PLUS DM-i和EV双车会上市，外观换成了和现在秦L类似的设计，换装DM5.0混动系统，外观内饰也会有些升级，但值得期待的是价格，可能会非常炸裂。
秦L也会有小更新，简单来说是会新上一个EV版，是后驱车，同时它的姐妹车海豹06也会同步更新EV版，但这车目前信息不多。接下来要上的是元PLUS的改款车，外观内饰也会改，但这车最重要的升级是加入了纯视觉方案的智驾系统，至于是不是高阶智驾不清楚，但相比起现款元PLUS，智驾上已经属于大幅升级了。
接下来是海鸥海豚两台小车，海鸥的主要升级点是普及智驾，入门版本也有智驾。而海豚的升级点除了智驾，还有大升级的外观和内饰。接下来我们能看到的是海豹05 DM-i，这车就是上面提到的新款秦PLUS的海洋网版本，都是换装了DM5.0。除了这些车，我们还能看到，海狮07 DM-i会有大升级，会搭载激光雷达和高阶智驾。同时还会有一台全新车型，叫海狮05 EV，是个纯电车，也是比亚迪主攻海外市场用的全球车，会有全新的设计风格。
上述所有车大多都会集中在25上半年上市。而同样上半年会上市的，还有方程豹序列的钛3，这款新车其实就是以前方程豹豹3，只不过改名为钛3了而已。这是一台紧凑型的硬派SUV。
压轴登场的，也是在25年上半年上市的，是汉和唐两款车的全新车型，叫汉L和唐L。这两台车其他产品力我们暂时不清楚，但它们的动力十分骇人，1102匹马力，单电机789匹，这是前无古人的恐怖动力水平！
所以这两台车绝对是今年比亚迪的压轴重磅车之一。
其实从这些车来看，既有全新车型，也有改款车。但即便是改款车我们也能发现足够的产品力增长。这里任何一台车单独拎出来都足够有竞争力，都足够让友商们头疼好一阵子，更何况，比亚迪现在是铁了心，要在年后这几个月时间里，密集发布至少10台新车了。
比亚迪对今年的野心已经很明确了，接下来就只能看其他友商如何接招了。
