该说不说，别看韩系品牌起亚在我国合资汽车市场表现不佳，且在电气化时代变革中，其新能源车型的研发起步也算是相对偏晚的；但该品牌却仍旧以自主研发的形式，不仅推出了接连斩获全球多项大奖的EV6；甚至于，为了进一步丰富旗下纯电SUV车型矩阵，起亚还在2023年推出了旗下首款纯电中大型SUV。而这款车型，便是起亚EV9！并且，有消息指出，起亚EV9很有可能会在年内引入到我国汽车市场销售。那么，起亚EV9的整体表现如何？下面，就让我们先从一组海外实拍中，来了解一下这款产品吧。
首先从外观上看，起亚EV9仍会采用该系列车型标志性的家族式设计。它的整体车头样式显得方正有力，且作为一款纯电SUV，它也采用了密闭式中网布局；结合不规则样式的头灯以及略显粗犷的前包围，不仅显得十分前卫，还颇有些硬派SUV的气势。
车侧一面，该车同样会采用颇具力量感的车身造型设计，并在其中加入了包含悬浮式车顶、隐藏式门把手、熏黑一体式前后轮眉与侧裙以及个性独特的半密闭式轮毂等设计细节，从而让其侧颜营造出了些许“未来战车”的味道。
车尾部分，覆盖到车身的竖向尾灯，不仅营造出了不规则样式，甚至还延伸到了尾门之上，从而营造出了更为独特的分体样式；搭配上宽大的后包围，则让加深了其外观整体的前卫与硬朗属性。
目光移至车内，起亚EV9的内饰同样会采用现阶段同类型产品中较为常见的简约布局，使其车内仅以大尺寸智联屏和电子怀挡，便能营造出科技氛围。据悉，该车在韩国本土销售的版本，甚至还配备了L3级别的智驾系统。
空间方面，起亚EV9将具备 5010/1980/1755mm的长宽高以及3100mm的轴距，并提供七座和六座版本可选。而作为一款中大型SUV，它的内部空间表现还是比较充裕的；且配备的包含第二排座椅180°旋转功能以及二、三排座椅的纯平放倒等功能，则带来了更为多样性的用车体验。
动力部分，起亚EV9将提供包含后驱单电机和四驱双电机版本在内的多种动力组合可选，且其续航表现也会依照车型配置不同，提供多种表现形式可选。此外，该车部分车型还配有电磁悬架和电子限滑差速器。
最后要说的是，起亚EV9如果进入到我国汽车市场销售，将以纯进口的形式引入。那么，待到起亚EV9正式到来后，会让你感兴趣吗？
