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瑞梅铁路是国家“十四五”规划确定的102项重点工程项目之一，正线全长240.29公里，设计时速160公里。
近日，该铁路寻乌县、安远县境内段均传来建设新进展，一起来看看：
寻乌发布：
近日，历时10小时的连续施工，由中铁十五局承建的瑞梅铁路4标项目何屋特大桥完成了首次现浇梁顺利浇筑，为大桥后续施工奠定了坚实的基础。
何屋特大桥全长1108.865m，位于桂竹帽镇境内，桥址区属于中低山及山间谷地，地势稍有起伏，地面高程429.00—496.00m，相对高差30.00—65.00m，桥址区上跨内部村道、果园、农田等，交通较便利。
据了解，何屋特大桥32.6+32.7+32.6道岔连续梁是该项目浇筑的第一个现浇梁，梁全长97.9m，计算跨度（32+32.7+32）m，梁高2.5米，边支座中心线至梁端0.6m，梁体采用单箱单室变单箱双室等高、变宽度结构，施工采用承插式满堂盘口支架，模板加固采用新型建筑蝴蝶扣，按照设计方量实现了整体一次性浇筑完成。
安远发布：
走进瑞梅铁路安远段三百山、新丰村隧道施工现场，一排排灯组将幽暗的洞内照得通明，隧道尽头，机器轰鸣，不时传来凿岩掘进的声音，整个施工现场繁忙有序，建设者正争分夺秒抢工期。
新丰村隧道总长5250m，分为新丰村进口和新丰村出口两个断面，其中新丰村进口已掘进800m，新丰村出口已掘进2km，共完成设计总量的53%，预计在2026年年初贯通。
三百山隧道施工，进口段正洞5.88公里，平导3.97公里，目前正洞已经完成了1.6公里，平导已经完成了3.11公里，按照这样的进度指标，目前是超越业主计划252米，工期相当于提前35天，按照这样的进度，预估2026年9月份将实现该隧道的贯通。
据了解，瑞梅铁路正线全长240.29公里，全线共设有134座桥梁、88座隧道，桥隧比高达73.88%，设计时速160公里。其中，我县境内路线全长54.3公里，三百山隧道全长10194米，是江西段最长的隧道。
目前，安远境内瑞梅红线土地房屋征收工作已顺利完成，项目正在快速有序推进，预计2027年建成通车。
在县“四位一体”的高度重视和高位推动下，全县上下攻坚克难，在全路段率先圆满完成1943亩土地房屋征迁工作，并按期完成红线用地报批，中铁二十二局、中铁二十五局各项施工稳步有序推进，有力保障了瑞梅铁路项目建设。同时，安远站承建单位中铁建设集团已正式入驻安远，计划2025年（春节后）正式开工建设。
瑞梅铁路北起瑞金市，向南经会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。正线全长240.29公里，其中江西段165.23公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。
瑞梅铁路江西段于2022年11月底开工建设，预计建设工期4.5年，全线设瑞金站、天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站、梅州站等7座车站，其中天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站为新建车站，瑞金站、梅州站为既有车站。
瑞梅铁路作为振兴赣南原中央苏区的重要载体，既是一条以客运为主、兼顾少量货运的区域性铁路，也是实施精准扶贫、保障脱贫攻坚成果的重大民生工程。建成通车后，对进一步完善赣南和粤东北地区路网结构，加强革命老区与粤港澳大湾区、粤东地区与中部地区间的交通联系，以及助力赣南革命老区高质量发展示范区建设、乡村振兴战略实施和促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。
内容来源：安远发布、寻乌发布
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