又是一年春运时，最近铁路12306系统逐天开始放票，你是否也加入了这场轰轰烈烈的抢票大战？
根据官方统计，今年春运跨区域人员流动量将会突破90亿人次，因此“一票难求”再次成了社会现象！
而12306买票平台上的“告罄”二字更是让人心焦，面对这样的困境，不少人将目光投向了第三方抢票平台。
相较于12306平台上寡淡的“候补”二字，第三方平台上的“专人24小时抢票”、“成功率高达95%”的字眼更加吸引人。
利用花钱购买或好友助力来解锁加速包，升级至VIP通道提高抢票率。
仿佛只要升级了，就能轻松搞定那张回家的票。
而结果也的确这样，网络上不少用户表示确实在购买加速包后抢到了票，而自己的朋友用12306候补的没有抢到票，真实的案例更让人们信服。
然而，事实真的如此吗？央视专门邀请了12306上的科技中心人员，来告诉人们真相。
其实，12306官方从未与任何第三方平台合作，所有的票源都牢牢掌握在12306系统里。
那些以为12306平台为了赚抽成所以给了第三方一些票源，让他们诱导用户购买加速包的想法完全是无稽之谈。
而第三方平台之所以将所有数据都做的如此完美，都是通过技术手段窃取了12306的数据，换句话说，你看到的有票，可能只是人家给你画的一个大饼。
相信很多人在第三方平台上都“被骗过”，比如，你在12306上看到某车次告罄，却在第三方平台上看到有票。
你以为是自己捡漏了，但当打开后，发现这一车次确实没票。
而界面之所以显示有票，其实是第三方平台给你提供的“买长补短”或“买短补长”的购票套路。
比如，你想从北京到上海，它可能会推荐你先买到天津的票，然后再从天津转车到上海，但换乘的时间可能只有十几分钟，稍不留神就可能误车。
还有那种让你先上车后补票的，但这种想法往往没有考虑到实际情况，如果遇到春运这类所有人都需要票的情况，你买短程票上车，再想补票是很困难的。
至于那些加速包和成功率宣传，更是满满的营销噱头，这都是第三方平台骗你花钱的小手段。
官方声明，在所有软件候补购票都本着“先来后到”的原则，购不购买加速包，结果都一样。
而且，你要是在第三方平台通过抢票手段购票，还有可能会被12306风险系统识别，将你的账户归列到异常购票区域，造成你买不到票。
但这时，或许有人反驳了，他确实通过购买加速包后很快就抢到了票，这怎么解释。
其实，这也是“假的”，那很有可能是铁路部门因为候补的人多，又增加了车次，或者是有其他旅客退改签，这才让你侥幸抢到了票，跟加速包半毛钱关系都没有。
所以，买票回家还得认准官方铁路12306平台，绝对安全又放心。
如果第一时间没买到票，记住一定要候补，候补，再候补（重要的事情说三遍），因为12306平台会根据候补人数来考虑增添车厢或车次，来尽最大努力让游子们都能顺利回家。
不过，像其他节假日期间，因为候补人数不多，所以最终可能抢票不成功，但我们不要灰心，可以关注一下其他的出行方式。
比如在允许的时间范围内中转换乘，或者拼车回家，再比如改变一下出行日期或者时间啊，避开抢票高峰期，毕竟，回家的路不止一条。
再就是，提醒大家买票时一定要确保购票信息准确，车票信息也准确，小编就有次买错了时间，导致无法回家。
最后，希望在外打工的游子们都能抢到票顺利回家，开开心心过大年！
参考文献
新浪财经-2022.1.18《一天200万人下单！春运抢票时间到，“官宣无效”的加速包是谁的摇钱树？》
