近日
中建一局承建的
广西融福高速公路NO.4标项目
红星隧道顺利实现贯通
作为广西高速公路网规划
“1环12横13纵25联”重要组成部分
项目建成后将完善广西高速公路网
成为贵州-广西-广东重要省际通道
助力打造桂林国际旅游胜地
带动沿线经济社会发展
项目位于广西壮族自治区桂林市
主线总长24.46千米
为双向4车道高速公路
设计速度采用100公里/小时
整体式路基宽度为26米，桥隧比为56%
建成后将加强区域互联互通
推动地方经济高质量发展
安全施工，保障隧道贯通
施工场地IV、V级围岩占比高达66%
以中风化灰岩为主
岩质较坚硬且岩体破碎
项目团队严格遵循“短进尺、弱爆破
强支护、早封闭、勤量测”原则
通过实施超前地质预报等手段
准确掌握各不良地质体分布情况
及时调整掘进方法和支护措施
保障隧道施工安全顺利进行
克服困难，攻克技术难题
项目隧道处于典型喀斯特地貌
溶洞、溶蚀裂隙发育强烈
施工中掌子面易产生拱部掉块及
滑塌、突泥涌水等情况
项目积极组织技术攻关
邀请隧道专家、设计院地勘专家等
深入现场勘察并召开专家技术研讨会
不断完善和优化施工方案设计
形成科学有效的溶洞处置方案
成功攻克地貌溶洞条件下施工难题
精细管理，筑造品质工程
项目团队以精细化管理为抓手
强化施工过程管理
严格执行各项施工规范
任务部署精确到人
质量管控精细到榀
施工计划精确到天
持续加强人员安全与质量培训
确保施工高质量完成
（中建一局）
