1月20日，由中铁上海工程局集团承建的沪渝蓉高铁（南京段）六合特大桥跨葛新路连续梁顺利合龙，为后续架梁施工奠定坚实基础。
沪渝蓉高铁六合特大桥全长14.452公里，跨越省道422线、宁洛高速、马汊河、葛新路等多条道路和河流。此次合龙的连续梁全长172.98米，设计采用一联三孔，单箱单室、变高度、变截面预应力混凝土双线连续箱梁，是沪渝蓉高铁（南京段）首个跨路连续梁。
为确保连续梁顺利合龙，项目管理团队结合葛新路车流量大、行车速度快、人员通行密集等特点，采用悬臂浇筑法施工，上跨道路底部采用全封闭兜底防护，将智能张拉压浆系统应用于施工全过程，对人员旁站、交通疏解、施工工序、混凝土拌合物性能及入模温度等进行全方位监控，确保施工安全和混凝土浇筑质量。
据悉，沪渝蓉高铁(南京段)是国家高铁通道承东启西的重要枢纽，是长江经济带综合交通枢纽建设的重大工程，也是南京构建直连全国的“米”字形高速铁路网络的关键节点。项目建成通车后，对于优化沿江地区高铁网布局、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。（中铁上海工程局）
