近期，一位网友在人民网地方领导留言板留言反映：“现在苏州南站交通非常不便，建议苏州政府组建苏州*有限公司，简称；《南站快巴》快速到达市区，南站的地理位置有优势也有缺点，分流京沪高铁沪宁段是有大帮助。
特别是皖南，江西福建广东比苏州北站快一个半小时以上，南站快巴类似于机场大巴前期会亏损，所以政府要多补贴，现在很多城市公交免费，苏州虽然做不到但对苏州南站可以破例，毕竟修市域铁路投资太大，而且速度也不快。
城市快巴是未来城市跨区最便捷的交通工具，少停站走高架高速，政府立项苏州*集团出资，文旅局合作成立苏州*有限公司共同来管理，先期开通一，苏州站到南站到周庄，二苏州站到荷花荡地铁站到南站，三观前街到南站，四木渎古镇到光福到南站，五劳动路地铁站到苏州汽车南站到苏州南站，一期投资一百辆大巴，后期根据需要调整。《南站快巴》将是苏州的一张城市名片，也是苏州文旅的流动广告。
苏州市交通运输局对网友的建议回复如下：
网民您好，目前，苏州市区至苏州南站的交通出行可以通过城市公共交通（地铁换乘公交）、便民快巴（苏州南门汽车站-高铁苏州南站专线）、出租车、网约车等方式，市民可根据自身实际需求自行选择。
下一步，市交通部门将结合苏州南站的客流以及群众出行需求，进一步研究完善苏州南站配套交通组织方案，尽力满足群众安全便捷舒心的出行需求。（承办单位：苏州市交通运输综合行政执法支队）
来源：人民网地方领导留言板
