2017年左右名为“马太效应”的概念在中国市场彻底响亮了起来，消费升级与新生代消费者的崛起驱动市场转型。从2017年到2024年，历经8年转型的窗口期，汽车行业也发生了很大的变化，比较有代表性的就是比亚迪快速崛起。
全球新能源冠军，见证比亚迪速度
回望2024年，作为新能源汽车领导者的比亚迪，强势崛起的优异成绩，再次展露出令人惊叹的“比亚迪速度”。
根据相关数据显示：2024年比亚迪全年销量达到4272145台，新能源乘用车销量为4250370台，其中纯电车型销量达1764992台，占比41.5%，插混销量2485378台，占比58.5%。
从这份数据中可以看出，在牢牢把控纯电市场的基础上，比亚迪在混动市场领域也展现出了绝对的实力。
除了年初发起“油比电低”的号召，在规模效益与“技术平权”叠加下，让利于消费者，整个2024年，比亚迪汉唐旗舰、元家族、宋家族陆续更新迭代，比亚迪夏的加入使得品牌强势入驻MPV赛道，海洋网系列也进行了全新的规划。
这一轮新技术上车与全新车型的推出进一步强化了比亚迪的市场竞争力。高端新能源赛道，腾势（参数丨图片）D9作为市场标杆持续出圈，“方盒子”赛道豹5打开市场之后，与华为合作打造的豹8也将方程豹的关注度提升到一个新的高度，仰望系列就不用多说了，百万级赛道上少有的真正可以凭借技术让用户信服的产品。
2024出口增速第一，持续释放潜力
2024年中国新能源汽车的发展主要创造了三大里程碑。
首先是2024年首度完成新能源汽车年内产销1000万成就，然后是中国品牌市场占有率创造历史：超过60%，除此之外，中国汽车出海也是再创新高，乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%。
在这些历史性时刻，比亚迪不仅是重要的见证者，还是亲力亲为的参与者和贡献者。具体来看，2024年国内新能源汽车销量为1158.2万辆，同比增长39.7%，而比亚迪年产销超400万的规模做出了主要贡献，销量是第二名特斯拉的3-4倍，蝉联全球新能源销量冠军。
此外，2024年比亚迪也迎来了属于自己的第1000万辆新能源汽车整车下线。另外，解读中国汽车出海，不仅要着眼于当下的成绩、更应该把目光放长远，看看各大中国品牌的出海潜力。
从中国汽车工业协会公布的信息可以明显的看到，中国乘用车出海的品牌格局发生了一定变化，从前主要是奇瑞与上汽领先，如今多个中国品牌出口事业均在提速，其中比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%，2024年比亚迪汽车出口增速位列中国汽车品牌第一。
事实上，整个2024年比亚迪的“出海潜力”尚未得到完全释放。2024年比亚迪泰国罗勇工厂刚刚完成竣工，中亚市场，比亚迪乌兹别克斯坦工厂的首批量产新能源汽车宋PLUS DM-i冠军版下线，日本市场SEAL开售都是在2024年年中所完成，此外，比亚迪在东盟和拉丁美洲表现依然强势。此外，2025年比亚迪还将在韩国引入ATTO 3、SEAL、SEALION 7三款新车。
如今置身于中国汽车出海3.0时代，则应该加强出海的“品牌化效益”，强化海外市场对中国品牌的认知，让海外消费者认可这份“中国制造”，在2024年比亚迪通过与欧洲杯、美洲杯两项国际赛事合作以及不同的营销形式，一定程度上拓展了品牌海外影响力。
随着新工厂新产品在海外落地，加上品牌影响力的日益提升，在全球市场进一步遍地开花的比亚迪，无论是产品出口还是品牌出海，都将实现进一步的增长。
强者越强，不骄不躁收割市场
根据中国汽车工业协会统计的数据显示，2024年中国汽车销量排名前十的企业销量总计达2190.3万，其中，前三名的市场占有率为38.7%。在新能源领域，2024年比亚迪的市场表现很是给力，作为全球新能源销量冠军的比亚迪，以“工程师之魂”正在不骄不躁的为成为世界级中国品牌的目标付诸更多努力。
据悉，2024年前三季度比亚迪研发投入达到了333.2亿元，同比增长33.6%，按照估算，整个2024年比亚迪研发投入超过400亿。智能化下半场，为了在这一赛道上获得更多话语权，比亚迪规划将为人工智能以及将其与汽车相结合的智能化技术投入1000亿元。
按照规划，未来比亚迪30万以上车型将全面标配高阶智驾。根据很多相关媒体的公开报道，2024年12月底，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航功能，此功能的全国开通，标志着比亚迪“天神之眼”高阶智驾能力稳居行业第一梯队。
技术进阶的同时，比亚迪也将持续跟进新理念、新技术在具体产品上的落实，2025年比亚迪夏将正式上市，如今基于中国文化进阶的汉L唐L全新设计正式揭幕，也标志着比亚迪在2025年即将迎来新一轮的产品迭新。
写在最后：1933年巴金写下《鸟的天堂》，描绘的是榕树“一树成林”的场景，500年来，这棵榕树的枝干垂落入地成长为新的树干，最终覆盖了20多亩土地。
今天的比亚迪就很像这棵榕树，中国市场为其提供向上发展的扎实土壤，而比亚迪也同时在全球多点布局，落地生根，出口销量与海外品牌影响力持续增长的基础上，比亚迪的目标已经不仅仅是“世界级中国品牌”，而是成为世界第一，显然，比亚迪有这个自信、也有这个实力。
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