近日，解放军海军航空大学某团开展新年度飞行训练的宣传照片引发广泛关注，照片中一字排开的8架歼-11BH/BSH战斗机，彰显出中国军校在装备建设上的重大进展，也预示着中国飞行员培训体系正经历深刻变革，其背后蕴含的意义深远而重大。
长期以来，我军飞行学员的培训遵循“三机三级制”，即通过初教6、教练8、歼教7 ，或者初教6、教练8、歼教9 ，又或是初教6、教练8、教练10等组合来培养。在这种模式下，学员在航校主要学习基础飞行技能，毕业后进入部队才进行战斗机适应性训练。然而，随着军事发展需求的变化，这种传统模式逐渐显露出一些局限性。
如今，中国军队正加速向“两机三级制训练体系”转变，主要由初教6和教练10组合而成。在新体系下，飞行学员在航校的培训时长从原先的四年缩减为三年。这一变革意义非凡，它极大地缩短了培训周期，能够更快地为部队输送合格的飞行员。在当今复杂多变的国际安全形势下，军队对飞行员数量的需求不断增长，尤其是在一些新型作战力量快速发展的领域，如航母舰载机部队等，新的培训体系能够迅速满足这种需求，使新飞行员更快地投入到实际作战任务中，提升了军队整体的战斗力生成速度。
军校大批量列装如歼-11这样的先进战斗机，正是“两机三级制训练体系”得以有效实施的重要支撑。学员在航校就能接触到与部队实际装备相近的战斗机，提前熟悉其性能和操作特点，减少了毕业后到部队再进行战斗机适应的时间，实现了从航校到部队的无缝衔接，进一步优化了飞行员培训流程，提高了人才培养的质量和效率。
先看下中国海军对飞行员培养的迫切需求。随着中国航母的大规模列装，对舰载机飞行员的需求呈井喷式增长。中国军校大规模列装双座战斗机，如歼-11BSH等，表明中国飞行员的培训工作正逐渐集中在航校完成。这一转变是对中国海军战略转型的有力回应，体现了中国在打造强大海上作战力量方面的坚定决心和积极行动。
对于空军而言，先进战斗机在军校的列装同样意义重大。航校学员能够更早地接触和训练先进战斗机，将为空军培养出更多具备实战能力的优秀飞行员。在中国空军大规模换装歼-20、歼-16和歼35之际，培养知识结构更新的年轻战斗机飞行员是非常重要的一环。
可见，中国军校大批量列装战斗机，尤其是像歼-11B这样的先进机型，是中国飞行员培训体系变革的重要标志，不仅仅是装备数量的增加，更是推动军事教育现代化的重要举措。这种以先进装备为支撑的现代化军事教育模式，让航校成为培训飞行员的主要机构，可以缩短战斗机飞行员的生成周期，能够为中国军队空中作战力量的强大注入源源不断的生力军，具有极为重要的经济价值和战略意义。
