【太平洋汽车 行业频道】近日,法国汽车制造商雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥在接受采访时表示,雷诺集团已在上海组建了约150人的研发中心,旨在开发专供欧洲市场的电动汽车,包括新一代纯电动车型Twingo E-Tech。
梅奥强调,中国电动汽车产业在研发速度、成本和技术上有着绝对的竞争力,与中国的制造商合作是欧洲汽车制造商的关键。通过在上海设立研发中心,雷诺集团希望将这些优势融入到欧洲市场的产品开发中,提升自身的全球竞争力。
据悉,雷诺在中国建立的这个研发中心的职能包括工程、采购、成本核算等,主要在中国开展市场分析、构建供应商体系,以及车辆及系统开发,助力雷诺集团加速产品开发进程。梅奥说:"由于与中国的汽车产业建立了合作,雷诺集团的新一代纯电动车型Twingo E-Tech的开发时间将只需要原计划的三分之一。"
梅奥还高度评价中国电动汽车技术和供应链,特别是电池技术。他透露,雷诺集团已经加强了和宁德时代的合作关系,正在转向磷酸铁锂电池技术,这将使雷诺集团成为欧洲首家采用磷酸铁锂电池的汽车制造商,这种电池将为雷诺的电动汽车提供更可持续、更经济的解决方案。
Twingo E-Tech前脸使用独特的半圆形LED灯环,与黑色中网形成鲜明对比,既显得呆萌可爱,又充满了科技感。车身线条圆润流畅,轮拱外凸设计,运动氛围十足。尾部设计以巨大的尾窗和拱形红色LED尾灯为亮点,与前脸设计相呼应。
内饰方面,Twingo E-Tech使用7英寸数字仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏,科技感十足。
虽然雷诺已退出中国市场,但是雷诺在欧洲市场表现优异,雷诺集团在2024年全球销量达2,264,815辆,同比增长1.3%,甚至在2023年销量位列法国第一、欧洲第三,是欧洲市场最重要的车企之一。
值得一提的是,作为星越L(参数丨图片)(询底价|查参配)的换壳车型,雷诺大科雷傲在韩国市场大放异彩,2024年在韩国卖了39816辆,同比增长80%以上,仅75天就销售了22034辆。
大科雷傲在韩国市场的热销,无疑为雷诺注入了一剂强心针,极大地增强了雷诺对中国汽车产业的信心,或许是基于对中国汽车研发实力的认可,雷诺选择在上海设立研发中心,进一步深化与中国汽车产业的合作,以谋求更广阔的发展空间与更长远的发展前景。
此次在上海设立研发中心,是雷诺集团加速电动化转型、提升全球竞争力的重要战略举措,也将为全球电动汽车产业的发展带来新的变化。(文:太平洋汽车 彭浚哲)