“春运巨变”是中国改革开放的缩影。
1993年，作者跟随南下大军涌入广东，每年春节返乡过年都非常艰苦。为了记录“南下大军”春节回家的不易，于是从1995年开始，他便用手中的相机记录春运。
今天
我们就跟随他的镜头
感受时光里的春运
上世纪九十年代，奋斗在改革开放前沿广东的打工大军，每年春节返乡都是一件困难的事情。很多人经历整日整夜的排队购票，又要提前从珠三角各地搭车辗转向广州火车站汇聚。
当年，在广州火车站露天广场上候车的返乡人员，遇上天气不好，在寒风冻雨中一等就是几个甚至十几个小时。
过去，铁路运力严重不足，连没有座位、厕所，原本用来运货的铁皮“闷罐车”，也被用来“棚代客”成为春运加班列车，根本顾不上是否舒适。
曾经，在火车一票难求的情况下，珠三角外来工开始相约三五成群骑摩托车回乡过年。
摩托大军高峰时，每天有上万部返乡摩托车前往广西、贵州、湖南等地，政府部门沿途设置暖行服务站，成了中国春运历史上一道靓丽的风景。
2009年，京广高铁的武广段率先通车运营，让春运中的游子们体验到了方便、快捷、舒适的归乡旅程。
现在，高铁动车四通八达，小车自驾返乡大军也出现了，交通道路网的覆盖和运力的提升，让春节返乡过年的人们不再艰辛。
变化的不但是出行方式，还有大家的出行习惯也发生了变化。昔日回乡的人总是大包小包，如今高铁、自驾舒适方便，很多旅客只轻松带个拉杆箱就出行。
如今，中国高速铁路、高速公路四通八达，春节返乡有高铁、飞机、自驾、拼车等多种方式选择。
这些组图
通过“春运”大迁徙的小切口
来记录和展现中国
经济发展，社会进步，交通建设发生
的沧桑巨变！
作 者 介 绍
和匀生，男，中国摄影家协会会员，摄影高级技师（国家摄影一级），北京摄影函授学院教授，国际摄影艺术联合会（FIAP）会员，香港摄影学会会员，香港中华摄影学会会员。
▲作者与其母亲乘坐高铁
他著有965幅照片约9万字的《花都碉楼》一书（广东人民出版社出版），先后荣获2013年度美国摄影学会“PSA China国际摄影十杰”，中国摄影在线2010年度、2012年度、2013年度、2014年度“国际摄影展览十杰”称号，获《大众摄影》 第五届“中国好风光优秀摄影师”称号。
作品《母爱》荣获美国摄影学会（PSA）2014年度全球黑白组第一名大奖。20多年来分别获得FIAP、PSA等国际摄影权威机构金、银，铜奖255枚以及优秀奖、佳作奖、最佳故事讲、创意奖、评委推荐奖、丝带奖、主席推荐奖等623余个。
来源：花都区融媒体中心
图文：和匀生
视频：杨烁
编辑：花无缺
备注：本文由“花都融媒”原创发布，未经授权，任何媒体、公众号不得转载改编，违者必究。欢迎分享到朋友圈。
“花都融媒视频号”内容推荐
