记得2021年到2023年是杭州地铁发展速度最快的阶段。那段时间杭州到绍兴、海宁开通了跨市地铁，在2023年杭州更是新开通了100多公里地铁。凭借着那段时间强势的表现杭州的地铁里程成功突破500公里，总里程一度仅次于上海、北京、广州、成都、深圳排在全国第6名。
可是到了2024年杭州的地铁建设步伐明显放缓，总里程更是被重庆、武汉陆续反超，位于身后的南京也逐步追上了杭州。看到这里很多人觉得杭州的地铁建设步伐明显放缓，可实际情况并非如此。看到杭州有3条地铁正在建设让人倍感欣慰，接下来请听我慢慢道来。
我们先谈正在建设的杭州地铁15号线。这是一条跨越钱塘江两岸的地铁线路，从行驶轨迹看算是穿城而过，预计在2028年正式通车，届时可以将崇贤板块、城北体育公园板块、湘湖度假区板块联系起来。
再谈正在建设的杭州地铁18号线。这条地铁同样也是跨越钱塘江两岸，建成之后可以进一步织密临平区的地铁网络，同时也能填湘湖度假区西侧没有地铁布局的交通空白，这对于杭州郊区的长远发展来说可谓是影响深远。
最后我我们再谈杭州到湖州德清县的跨市城际铁路。这条地铁建成后意味着在嘉兴海宁市、绍兴之后，杭州到湖州境内也有了跨市地铁。
要知道北京与深圳目前没有跨市地铁，上海与广州地铁只能跨1座城市，杭州地铁即将跨越3座城市真的是可圈可点。建成之后既能加强杭州对周边城市的人口吸引力，又能带动湖州市德清县的旅游开发建设，仔细想想真的是一举两得。
通过以上的分析可以看出就算杭州地铁里程被重庆、武汉超过没什么可郁闷的，毕竟杭州的人口规模以及市区规模确实比不上武汉、重庆这些超大城市，可是跟同等规模的城市比杭州的地铁布局绝对是遥遥领先。不用说杭州未来即将拥有3条跨市的地铁，就说湘湖板块即将新开通两条地铁就足以令很多城市羡慕，仔细想想正是如此。
