贾乃亮是国内第一位法拉利拉法明星车主，当时买下红色拉法的时候，他33岁。两年之后，他再次买了一辆拉法，为二手蓝色，也是第一位买过两台拉法的人。
其实贾乃亮购买第一辆跑车的时候只有27岁，当时他买下路特斯Evora，成为路特斯中国第一位明星车主。
贾乃亮毕业于北京电影学院2001级表演班，在校期间就因主演了《大唐歌飞》而一举成名。买这辆路特斯的时候是2011年，那会他参演的电视剧《便衣警察》刚刚杀青，播出的平台是2012年初的央视一套黄金档，那会外形实力兼具的他正在朝着内地新四小生的行列进军。
27岁，正是喜欢跑车的时候，一般大部分人认同的跑车会是法拉利，兰博基尼，保时捷。不管是知名度还是规模都会比路特斯强， 然而贾乃亮选择了路特斯，主要还是看中了它的车子的江湖地位和好玩。
其实路特斯就是传奇厂商莲花， 路特斯虽然在国内认识的人比阿斯顿马丁还少，但是它是跑车生产和赛车运动发展历史上具有不可替代作用和地位的一个厂商。大家熟悉的兰博基尼虽然知名度和规模都超过路特斯，但是在汽车工业和汽车运动上的地位比起路特斯差很远。
法拉利，保时捷和路特斯，都是在汽车运动历史上取得过极其辉煌的成果，并且对于汽车工业有极为重大贡献的三个厂商。
贾乃亮购买的这辆车是路特斯Evora，在2009年诞生，Evora这个名字取自英文evolution, vogue, aura，也就是进化，时尚，光环，比起另外一台EVO，命名显得更感性。Evora的定位和保时捷卡曼相当，是一台适合日常驾驶的运动车。
从内饰来看，Evora也在尽力体现它舒适的一面，它并不像同门的Elise或者Exige一样，更加极致的赛车化，甚至后视镜都要靠手动调节。Evora保证了正常车辆的配置，用了大面积的真皮包裹，在路特斯的车型中，它已经是“精装修”了。
此车落地130万左右，但是这辆百万级跑车的配置相对于同价位的跑车来说还算简陋，没有自动灯光，没有液晶仪表，最先进的配置可能就是定速巡航了。但一些必要的基础配置还是有的，座椅加热，可以播放音乐的多媒体系统。
但是按下启动键的时候，一切都值回票价了。它搭载的是丰田凯美瑞上的3.5升V6 2GR-FE引擎，输出有280马力。对路特斯来说，性能数据不是最重要的，它最有含金量的就是原始纯粹的操控，纯正的赛道卡丁车调教，大排量手动后驱，这是贾乃亮购买此车的主要原因。
路特斯的跑车一直被誉为是“驾驶者之车”，也可以说是富裕阶层的玩具车。贾乃亮这台车选择了视觉冲击很强的明艳橙，开出去很有聚焦度，但很多人都不认识。
路特斯的年产量1000多台，Evora属于是一辆稍微照顾了一些舒适性的准赛车，无论是在中国还是英国，它的价格都和宝马M4接近，只有一小众人懂它。
