特斯拉对外事务副总裁陶琳：能超越Model Y的只有焕新Model Y
真是没想到啊，特斯拉这次玩得这么野。“尽管对比”这四个字一出，整个车圈都沸腾了。雷军都忍不住转发了一句“好的”，这下可热闹了。
作为一个看了20年车圈的老司机，我得说这波特斯拉是玩明白了。Model Y去年在中国卖了40多万台，这成绩已经让不少国产车企望尘莫及了。现在又整了个焕新版，这是要上天啊！
1.焕新版有啥不一样？
说真的，这次特斯拉是真下血本了。贯穿式尾灯就不说了，现在谁还没有个贯穿式尾灯啊。 最狠的是4.3秒破百的加速，还有那个破天荒加装的座椅通风。
你们可能不知道，以前特斯拉对座椅通风这种配置是有多看不上。在他们眼里，这就跟给法拉利装按摩座椅一样，不伦不类。但现在呢？为了讨好中国消费者，特斯拉是真学会入乡随俗了。
2.价格怎么样？
26.35万起售，这价格定得挺有意思。老款Model Y现在还能享受1万优惠加五年免息，算下来23.99万就能到手。新老款差了2.36万，这个差价放在Model Y身上，说实话不算啥。
但有意思的是，小米的YU7还没报价呢。我敢打赌，如果小米敢把价格定在24.99万，这场仗就好看了。
3.谁能撼动Model Y？
说实话，去年那次“六大门派围攻光明顶”简直就是个笑话。 Model Y一个打六个，最后还成了中国市场单车销量王，这就很尴尬了。
但这次不一样了，雷军来了。看看SU7的战绩就知道，小米是真懂车。YU7对标Model Y，这架势明显是要来真的。
我的预测是： 2025年特斯拉在华销量能到70万台，但到了2026年，小米很可能就要反超了。
4.市场格局会怎么变？
特斯拉2024年全球交付量179万台，同比下滑1.1%。这是特斯拉历史上首次年度下滑，而且还低于分析师预期的180.6万台。
但在中国市场，特斯拉卖出了65.7万台，同比增长8.8%。这说明啥？ 中国市场已经成了特斯拉的命根子。
2025年的中国车市肯定会更热闹。一边是焕新版Model Y来势汹汹，一边是小米YU7蓄势待发。这仗怎么打，大家拭目以待吧。
祝大家心想事成，身体健康。
