比亚迪出口的大增幅背后，透露出什么信息？当然是透露出中国新能源汽车彻底崛起啦！说句更直白的，以往日产车在中国占据的市场和好处，以比亚迪为代表的国产新能源车企会通通拿回来！请把民族骄傲打在脸上！！
2024年1月13日，根据中汽协发布的数据，我国汽车出口达到585.9万辆，同比增长19.3%。其中，比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%。用真是数据看成就，这一亮眼成绩不仅仅是比亚迪一家的突破，更是中国汽车产业在全球市场的崛起。
首先来看看新能源汽车的行业背景
1. 全球新能源汽车需求缺口大
随着全球汽车产业由内燃机向电动化的历史性转型，加上在环保政策、技术创新和消费者偏好变化的推动下，新能源汽车市场规模迅速扩大。据彭博新能源财经（BNEF）的预测，到2030年，全球电动车销量将占到整体汽车销量的40%以上。尤其在欧洲地区，碳排放法规日益严苛，加速了传统车企电动化的步伐，同时也为中国新能源车企提供了绝佳的市场契机。
2. 中国汽车产业出口升级
自己强才是硬道理！中国已连续多年位居全球最大的汽车生产和消费市场。随着国内市场趋于饱和，汽车出口成为中国车企新的增长点。2024年，中国汽车出口规模再创新高，进一步巩固了全球第一大汽车出口国的地位。这不仅得益于中国车企在新能源领域的技术优势，还受益于供应链的完整性和成本的竞争力。
3. 政策与品牌双重buff
中国政府一直积极推动新能源车出口，通过出台鼓励政策、支持车企拓展海外市场，为产业提供发展助力。同时，比亚迪等头部企业通过全球化品牌战略、提升产品品质和用户体验，逐步打破了"中国制造=廉价"的刻板印象，让中国新能源车在全球市场上更具竞争力。
新能源汽车的发展天时地利都占完了，再来看人和。
战略上的高瞻远瞩
1. 国际化战略
因地制宜，比亚迪在国际市场的成功离不开其清晰的战略布局。近年来，比亚迪大力开拓欧洲、东南亚、拉美等重点市场。例如，在欧洲，比亚迪推出海豚、汉EV等明星车型，迎合了当地消费者对高性能与高性价比电动车的需求；在东南亚，比亚迪凭借DM-i混动技术赢得了许多尚未完全电动化市场的青睐，点对点精准打开相应国家市场。
2. 技术和供应链
比亚迪拥有从电池到整车的一体化供应链布局，这在全球车企中极为少见，也是比亚迪的核心竞争力。这种垂直整合的模式降低了生产成本，还能确保产品质量和供应链的稳定性。此外，电车的电池是动力核心，比亚迪自主研发的刀片电池以安全性和高能量密度著称，巩固了比亚迪的技术优势。
3. 全球售后无忧
比亚迪不做一锤子买卖，比亚迪在多个国家建立本地化团队和售后服务网络。如在德国，比亚迪与当地经销商合作，提供定制化的销售和服务模式；在泰国，比亚迪计划建设电动车工厂，以更贴近当地市场需求，一个质量有保障，技术领先的车企谁不买单呢？
4. 出口车型多样
比亚迪的出口车型覆盖纯电动车和插电混动车两大领域，可以涵盖大部分人的购车需求和要求，像海豹、宋Plus DM-i等车型的推出满足了不同市场对续航、价格及性能的多元化需求。这种灵活的策略也助力比亚迪迅速占领新兴市场份额。
所以，迪子的成功是天时地利人和、水到渠成的。
比亚迪出口对日本车企的冲击
汽车市场的蛋糕是固定的，有人欢喜就有人忧，比亚迪的出口增长，特别是在东南亚、欧洲等传统上由日本车企占据优势的市场，正对日本车企形成重大挑战
原因如下：
1. 日本车企电动化转型缓慢
相比比亚迪等中国新能源车企，日本传统车企在电动化转型上相对缓慢，仍然依赖混合动力（HEV）技术，而非纯电动（BEV）路线，这完全没法打。
2. 市场份额被瓜分
在东南亚市场，丰田、本田、日产等车企长期占据主导地位，比亚迪的DM-i技术和纯电动车入场后，迅速渗透当地市场，根据当地情况，提供更具性价比和政策适应性的产品。加上泰国政府的大力支持，迅速推动电动车发展，让比亚迪迅速超越日本品牌，成为泰国增长最快的新能源车企，日产车飞快踢出市场核心区域。
3. 价格优势
全球人都拒绝不了“便宜一点”四个字，比亚迪凭借一体化供应链和规模效应，能够以更低的成本提供高性能电动车，日本车企由于对外部供应链依赖较大，成本控制很困难。在价格竞争中，日本车企没有优势。
4. 日本品牌影响力大幅下降
在以前日本车企因可靠性和品牌影响力在全球市场长期占据优势，但比亚迪等中国车企凭借产品质量提升、智能化技术加持和更强的市场适应性，正在逐步削弱日本车企的品牌壁垒，特别是在年轻消费者群体中，中国新能源品牌的吸引力正在增强。
机遇和挑战并存
发展无非增长空间、技术优势和政策加持。随着全球绿色经济转型，未来十年电动车市场规模有望持续增长。比亚迪凭借其先发优势，在关键市场（欧洲、东南亚等）占据了有利地位，为进一步扩大市场份额提供了可能；中国车企在新能源车技术研发、智能化配置和生产效率方面的积累，使其具备显著的成本和性能优势。在未来，随着技术的进一步迭代，中国新能源车的出口竞争力将继续提升。
当大家都知道这块是香饽饽时，各家以特斯拉、大众等为代表的国际车企也已经通过技术革新和价格调整与中国车企展开正面竞争，不进步就是后退，前有追兵后有猛虎，不过相信比亚迪可以持续优化产品与服务，保持领先地位。另外比亚迪在国际市场表现优异，但部分消费者对中国品牌仍存在偏见，如何通过高品质产品和精准的市场营销进一步提升品牌形象，是迪子需要持续努力的方向。
总的来说，比亚迪出口的大幅增长，不仅体现了中国车企在新能源领域的全球竞争力，也反映了全球汽车产业的深刻变革。在不久的将来，比亚迪在行业、技术和市场的多重优势将为其开拓更广阔的全球市场提供强大助力。相信比亚迪的成功将为中国汽车产业提供更多经验，也为全球绿色出行的未来注入新的活力，给对面一点颜色瞧瞧！
