今天（1月15日）起，全国铁路开始发售1月29日，也就是农历大年初一的车票。这也意味着春运节前售票高峰已经度过。热门线路开售即候补，旅客该怎么候补？候补人多能否增加车次？攻略来了↓
怎么做能提高候补成功率？
总台央视记者郑连凯：大家最关心的还是节前这十几天，有些热门的线路几乎是开售即候补？当我看到“候补”这两个字的时候，我该怎么办？
铁科院电子所副所长阎志远：春运期间，局部地区和时段运能紧张，尤其在热门方向和线路，旅客更愿意选择时间更合适或者旅行时间更短的列车，旅客出行“扎堆”，因此这些车的车票一发售，大家就通过12306渠道快速地抢，可能会出现快速售罄的现象。这时系统会提示您候补购票，当看到候补两字的时候，并不代表就买不到这趟车的票了，而是建议第一时间点击按钮候补购票。
实际上，旅客退票、改签返回系统的车票，以及铁路部门临时加开列车的车票，都会优先配售给提交过候补需求的旅客。从一些热门方向车次候补情况来看，很多提交候补订单的旅客最终都买到票了，比如昨天春运首日，深圳北开往重庆西的G2944次列车售出超过1500张车票，其中有超过500张、也就是超过三成的票是通过候补购票兑现的。
总台央视记者郑连凯：我看网上也有“候补、候补再候补”的说法，怎么才能提高候补的成功率呢？我在提交候补订单后，最晚什么时候还可以有候补成功的希望？
铁科院电子所副所长阎志远：我可以给大家支几个招，有助于提高候补的成功率：
要尽早提交候补购单，系统会按照提交顺序兑现车票。
建议多提交几个“时间+车次+席别”的组合，每个用户可有6个待兑现候补订单，每个订单可选择3个日期、60个车次，最多可添加9名乘车人。
建议选择接受新增列车，如果铁路部门有临时加开的列车，系统会自动优先兑现给候补的旅客。
系统提供的候补截止兑现时间最晚可以到开车前20分钟，提示旅客朋友要合理规划行程。
候补人多能否增加车次？
在社交平台，有不少网友表示有部分车次显示“候补”达到上限，无法点击。还有网友提出疑问，如果某趟车次候补票太多会增加车次吗？
14日，记者以消费者身份咨询中国铁路12306官方，一位客服表示，如果“候补”选项是灰色，则表示该趟列车候补的人数可能太多，已经满额，不能再候补订单。至于每趟列车具体的候补票数量及比例，该客服称，后台不会显示每趟列车可候补的车票数量和比例，“只能说确实有一定的数量限制”。
据中国铁路13日晚消息，铁路部门根据12306预售票和候补购票数据，将在条件允许的热门方向和时段加大运力资源投放。
12306另一客服表示，铁路部门会根据候补人数去进行判断，如果候补的人数特别多，存在很多旅客不退票，其他旅客候补不上的情况，铁路部门可能会酌情考虑增加车次。
至于有的车次车票直接显示售罄，没有候补选项，上述客服称，这种情况就代表该车次车票直接售完，没有候补。
哪些票会打折？
总台央视记者郑连凯：一些热门线路开售即秒光，但为什么还有很多票打折？我在哪些线路上可以买到打折票？
铁科院电子所副所长阎志远：在春运期间，铁路的客流具有明显的单向特征，短时间内客流会高度集中在部分方向和区间。与此同时，还有部分反向冷门区间的余票很充足，铁路部门会对部分非紧张时段和方向的列车实行优惠票价，比如普速车最大优惠低至2折，动车组最大优惠会低至3折，让旅客出行拥有更多选择、得到更多实惠。
（央广网）
