汽势Auto-First｜周光军
“大众品牌已磨炼了打硬仗、打胜仗的能力，并将这种能力持续内化自信迎接2025年的挑战”，一汽大众销售有限责任公司大众品牌负责人丁健说，大众品牌在三大品牌中理应扬帆起航，理应上量保质。
丁健是在2025一汽-大众媒体恳谈会上做上述表示的。
丁健说，在最近两年车价连续降低20%的情况下，2024年一汽-大众大众品牌92.8万辆的销量，成绩来之不易。在极卷的市场中，一汽-大众大众品牌的市场份额连续三年有提升，目前大众品牌的市场份额为7.3%。与此同时，高端车销量占比超过六成，销量体现出发展的高质量。
2024年，大众品牌燃油车坚定做头部，进一步巩固了市场地位;电动车也做到了量质平衡，发挥了强大的示范效应。大众品牌通过“抢话筒”、“创场景”的营销创新举措，让更多客户可以看到、听到、感受到一个年轻的、充满活力的大众品牌。
销量之外，面对市场严峻的市场挑战，一汽-大众练就了扎实的基本功。产品端，以价值营销为主题，聚焦客户差异化，迈腾（参数丨图片）双车共存；营销端，勇抢营销抢话筒，与海底捞等展开跨界合作，打造一个有温度的品牌和客户体验；渠道端，降低经销商风险，一套完整机制。800家经销商，登门拜访率达到100%。
丁健告诉汽势Auto-First，一汽-大众将联合技术合作伙伴，让未来的大众品牌汽车具备独一无二的特质，即“德国身，中国魂”。
丁健表示，2025年，大众品牌的目标是用高品质赢得市场，勇做燃油车头部。迈腾B9将迎来完整整年，新探岳L和速腾将换代升级。燃油车，推一款成一款，款款是爆款；新能源，取长补短，三电两智全面领先；坚定走“油电共进”、“油电双智”的战略路线。
一汽-大众34年来，从产销1万辆车、100万辆车，到如今的2000万辆，大众品牌做到了品质不打折、服务不打折、体验不打折。
