通用航空 机务共享平台 启动仪式
字数:1560 阅读:5分钟
2025年1月11日，15:35，周六，天气晴朗，温度6℃
地点：上海民航华东管理局三楼会议室
朴素的会议室，近八十多位通航人士共聚一堂，一边轻声细语互加好友，一边沉浸国风音乐感受惬意，大家在静静等待一位重要的嘉宾到场。
五分钟后，民航华东局局长万向东抵达会场。他刚刚结束北京的工作会议就火速赶到会场。一场别开生面又期待已久的发布会，即将正式拉开序幕。
众所周知，华东辖区的通航运行非常活跃，不论公司数量还是飞行小时，都位居前列。辖区管理局高层意识到，良莠不齐和先天不足的通航飞机维修质量，将会成为飞行安全的重要隐患。尤其是数量日益攀升的小微航企，雇佣成熟机务难的困境，必将成为飞行安全的绊脚石。
时间追溯到五个半月前，华东民航局飞标、通航和适航处，开始联手为小微航企解决维修难问题。筹备组通过数次深入的调研，获得精准的需求和难点，为方案规划明确了方向。
华东六省一市，南北地理跨度很大，合乎标准的机务工程师（尤其是Rotax发动机维修认证资质）凤毛麟角，如何招募、评估和筛选，如何有效调配拮据的人力资源，如何为客户节约额外差旅开支，如何解决特殊工具调剂和运输，如何制定授权和验收规则，如何妥善解决意外纠纷……
通过不懈的努力，在局长和各处领导的全力支持和协调下，所有航空资源汇聚到一起。全国机务精英踊跃报名，航司主动提供公司资源，发动机厂家开辟培训绿通，飞机厂家提供专题特训，空管局提供IT后台支持，保险、法律专家和勘察公司建言划策……
值得一提的是，管理局领导在调研过程中，深刻意识到航空发动机工艺、维保和培训，对于单发飞机稳定运行的重要性。主管领导与ROTAX总监进行了深度交流，为未来更多领域的合作，奠定了基础。
半年时间如白驹过隙，一款界面友好、使用便捷、报价统一的小程序，应运而生。
这款小程序，不仅为运动类小微航企，提供故障处理和定检维护的预约选择，还为私人正常类飞机和繁琐艰巨的工程管理，提供了可行的解决方案。
“华东通航维修资源共享平台”，是华东通航服务平台众多服务中，最新推出的一项新功能，旨在为辖区内的通航客户，提供一支高素质、资质全、能力硬的工程师团队（简称EGMT），为客户的各类维护需求，提供最佳的机务匹配资源，最终实现为飞行安全保驾护航。
这次发布仪式，为华东辖区的小微航企，以及正常类飞机客户，提供了维修解决方案的落地选项，为蓬勃发展的低空经济，注入了润滑剂。
政府服务于民的创新举措，受益的将是四方赢家：企业安全裕度提高、厂家维保压力减小、维修人员收入增加和局方监管效能提升。
华东“平安通航”页面已同步加入了“维修资源”模块，用户可以在该模块浏览到相关信息，可以直接使用小程序进行维修业务预定、工程师选择和各类业务咨询。
这次发布会，由于严格的小程序审查程序限制，只能为现场嘉宾们呈现测试版的使用示范，正式上线时间指时可待。
我们将及时通告小程序的正式使用。
作为发布会的重要环节之一，辖区维修主管领导为团队工程师们，精心准备了“维修工程师”工牌颁发仪式。在现场的热烈掌声中，工程师们为自己的职业再次肃然起敬、深感自豪。
为了表达对民航华东地区管理局的敬意和诚意，经过全体工程师商议，由万向东局长作为代表，上台领受了由华东通航维修资源共享平台颁发的“荣誉认证工程师”聘书。大家聚拢在一起，用质朴的话语和炽热的情怀，畅想着通航事业和低空经济的美好明天。
新春将至，祝愿辖区和全国的通航企业同仁们，起落平安，阖家欢愉。
声 明：原创文章，欢迎联系获取转载授权，并注明来源通航在线；转载文章，目的在于传递更多信息，并不代表平台赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系我们更正或删除。文章版权归原作者及原出处所有 ，本平台只提供参考并不构成任何投资及应用建议。
