最近，国际航空数据提供商OAG根据各大航空公司在1月编排的航班数据，公布了2025年1月全球十大航空公司。
OAG是根据各航空公司1月份安排的航班量作为计算标准，进行排名。
值得注意的是，这是按照独立承运人来计算的。
进入2025年第一个月，尤其是中国有一半的时间属于春运，各家航空公司在增加运力投入。
第1大：美国，美国航空，17.16万班，同比增长4.6%
第2大：美国，达美航空，13.05万班，同比增长6.1%
第3大：美国，联合航空，12.39万班，同比增长8.9 %
第4大：美国，西南航空，11.75万班，同比下降8.9%
第5大：中国，东方航空，7.41万班，同比增长5.1%
第6大：爱尔兰，瑞安航空，6.93万班，同比下降1.5%
第7大：中国，南方航空，6.92万班，同比增长1.9%
第8大：印度，靛蓝航空，5.92万班，同比增长16.9%
第9大：中国，国际航空，5.02万班，同比增长2.7%
第10大：智利，南美航空，4.73万班，同比增长5.4%
从排名结果来看：
一是美国航空业在全球航空市场中占据领先地位。
美国航空、达美航空、联合航空和西南航空分别占据了前四名，且航班量均超过了10万班。这一成绩不仅彰显了美国航空业的强大实力，也反映了其在全球航空市场中的领先地位。
二是中国民航业的强大地位。
中国东方航空、南方航空和国际航空分别位列第五、第七和第九名，展现了中国航空业的强劲实力和良好发展势头。
尤其是东航从去年排名第六上升到第五位。
近年来，中国民航业在政府的大力推动下，不断加快国际化步伐，提升服务质量，拓展航线网络，取得了显著成效。尤其是在“一带一路”倡议的推动下，中国航空业与沿线国家的航空合作不断深化，为中国航空公司的发展提供了广阔空间。
此外，排名中还包括了来自爱尔兰、印度和智利的航空公司。
瑞安航空作为欧洲知名的低成本航空公司，其排名第六的成绩也反映了低成本航空在全球市场中的崛起。
靛蓝航空作为印度最大的私营航空公司，其快速发展也得益于印度国内经济的快速增长和航空市场的不断扩大，印度民航业的后劲不可小觑。
南美航空作为智利最大的航空公司，其排名第十也显示了南美洲航空市场的潜力和活力。
靛蓝航空16.9%的增速是全球十强中增速唯一过10%的。
而欧美的两家低成本航空：西南航空、瑞安航空增速都出现了下滑。
总体来看，全球十大航空公司排名不仅反映了各国航空业的发展现状和市场趋势，也为航空公司未来的发展提供了重要参考。
