卷不动了，退出的网约车司机越来越多了。
昨天，杭州发布2024年第四季度网约车市场运行监测信息。数据显示，第四季度注销网约车运输证的车辆数为5444辆，注销从业资格证人数为2324人，也就是说过去的90天，平均每天都有60辆车、25个人退出这个行业。
前几天，我们发布了一篇文章《》，在文章结尾，网约车观察也做了一项调查，共有2066名司机参与，其中，55.7%的司机选择2025年不跑了，卷不动了。
在评论区，大家也说出了自己的心声。河北双证司机狼哥说，过完年就准备转行了，找了各开搅拌车的活，包吃住一个月七八千，下班再跑车当兼职，每个月还能剩下一些钱。
天津专车司机小王（化名）已经退坑了，在他看来网约车是个亏本的买卖。全款20多万买的车，跑了4年，刚开始流水确实可观，但是现在时间越跑越长、流水越来越少，现在彻底熬不住了。如今把车贱卖了，彻底和这个行业说拜拜了。
但对于很多司机来说，网约车也不是想干就能干，想不干就不干的。浙江网约车司机喵叔说，自己被销售忽悠0元买车入了坑，现在不管这个坑是深是浅，都要迎着头皮熬下去。
还有更多像“pmc机”这样的师傅，没有学历没有技术，继续跑吧又赚不到几个钱，不跑吧又不知道自己能干什么。与其跑到其他行业重新当牛马，还不如继续跑网约车。
杭州网约车司机赵师傅说，走一步算一步，究竟2025年到底是去是留，过完春节看看行情再做决定。
如果你2025年还想跑网约车的话，以下这些建议值得你好好看一下，特别是新人。
2025年跑网约车，做好吃苦的准备
这里说的吃苦，是两种苦。一种是身体上的苦，一种是心理上的苦。2025年网约车行业只会更卷，价格也许会更低。月入过万不是不可能，但请做好吃两种苦的准备。
首先是身体的苦。无论在哪个平台跑，都要足够自律，早上不能睡懒觉了，早高峰一定要出车；时长一定要跑够，从出车到收车，起码得12个小时，腰酸背痛是常有的事。除此之外，你吃饭会越来越没有规律，经常饥一顿饱一顿；上厕所都得找机会，要拥有憋尿的能力……
其次，是心理上的苦。开网约车你总能遇上各种各样的乘客，醉酒的、迟到的、挑刺的、赖账的、动手打人的，但是作为服务业，你就算再不爽也得忍者，乘客给一个差评你可能要跑两三个月分数才能滚动回来，再扣分扣钱面前，就得学会一个字“忍”。
2025年跑网约车，做好亏本的准备
从你踏入这一行开始，就要小心各种各样的坑，一个不小心，就可能血本无归。
碰到以租代购、打工模式、0元提车、保底工资，千万不要碰，能走多远走多远；内部账号、优先派单、外挂抢单，别急着心动，小心钱没了账号还被封了；名声不好的、提现出现过问题的平台，单价再高也别跑，小心一分钱都提不出来；免佣卡仔细考量，月卡、季卡、年卡，时间越长套路越深……
总之，无论是退出还是加入，请认真评估风险，谨慎选择。你们2025年有什么计划呢？评论区交流一下。
