加大产品攻势！一汽-大众未来20个月将推19款产品，未来两年将实现混动全覆盖
在电动智能浪潮下，合资车企面临前所未有的压力。2024年12月，主流合资品牌乘用车零售销量同比下降11%，其中德系品牌份额下滑显著。一汽-大众副总经理吴迎凯提到，为应对市场挑战，公司正在迅速调整战略，计划推出多个新车型。尽管一汽-大众仍保持合资车企销量第一，但面对严峻竞争环境，其转型和市场策略调整至关重要。
2024年日本国内纯电新车销量4年来首次下滑，比亚迪销量大增首超丰田
根据日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会的数据，2024年日本国内纯电动汽车的新车销量为59736辆，同比下降32.5%，这是四年来的首次下滑。这一趋势主要归因于日本厂商在新款车型上的投放不足。此外，日本汽车进口协会的数据显示，外国厂商EV新车的进口销量继续增长，比亚迪的销量同比增加53.7%至2223辆，首次超过丰田汽车的EV销量。
三菱汽车社长：加入本田日产合并磋商是"选项之一"
三菱汽车社长加藤隆雄在1月10日的采访中透露，关于三菱是否加入本田与日产的经营合并磋商，这是一个考虑中的选项。虽然具体决定尚未做出，但他指出，在北美业务和车载软件开发等领域，三菱可以从两家公司的技术中获益。然而，目前三菱还没有明确表示会参与到合并磋商中，相关决定预计将在1月底前后做出。此举可能涉及到三家公司之间更深入的合作关系。
CES 2025：中国车企亮新车秀技术 丰田搞房地产/本田新车引争议
在CES 2025上，本田发布的AFEELA品牌车型和0系列原型车在国内引发争议。AFEELA 1售价过高，设计受到批评，被认为缺乏竞争力。本田的0 Saloon因其尾部设计与理想MEGA（参数丨图片）相似，引发网友误认。此外，丰田在展会上未发布新车，而宣布进军房地产项目Woven City，引得外界关注。在汽车圈内，黄仁勋宣布丰田将在英伟达平台上开发下一代汽车，展望自动驾驶领域的巨大市场潜力。
华为高管靳玉志谈特斯拉热销：用户愿意支持创新，抄袭难成行业领袖
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志评论特斯拉在中国市场的表现。他指出，特斯拉的成功得益于其创新能力和对用户需求的前瞻性识别与满足。靳表示，尽管特斯拉Model Y新款引发市场关注，但依赖抄袭无法成为行业领导者，缺乏长远发展潜力。这番言论反映出行业对创新驱动发展的认可以及对单纯模仿无法持续成功的警示。
